https://www.weetjewel.nl

Moet zonder meer mogelijk zijn, aangezien er inderdaad een T4 VR6 bestaat. Is hetzelfde chassis. Dat is overigens een teruggetunde VR6 met 140pk in tegenstelling tot de 174 uit de Golf. Volgens mij is het in de T4 ook altijd een automaat :gif :gif :gif :gif . Zou dan wel voor een 2.0 benzine kiezen ...

Die voordelen heb ik niet allemaal zelf verzonnen hoor
http://www.weetjewel.com/syncro.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Je even-voorstellen had ik nog niet gelezen, ga ik nu doen !

Waarom een syncro ? Misschien hierom : Het vierwiel aandrijfsysteem is permanent ingeschakeld en leidt aandrijfkracht automatisch naar de achterwielen als de voorwielen doorslippen. De tractie van de auto wordt bijna verdubbeld. De vierwieltractie bezorgt de Transporter een betere grip op ongeplavei...

Zoiets ?

Klopt Harry

65 kW is inderdaad de TDI (blauwe I) met dus 88pk. Dit is een 2,5 ltr (geen 2,0). De (D)I staat niet voor interkoeler maar voor direct ingespoten (diesel), dit nl. in tegenstelling tot vroegere dieselmotoren met een voorkamer. Je vorige bus was, als het een 75kW was (102pk dus), ook een 2,5 ltr, gee...

Oorzaak van het harde gehuil ook gevonden: meteen na de kachel,
nog vóór het uitlaatdempertje is het flexibele stuk gescheurd.
Dat zal wel niet los te krijgen zijn......

Volgens mij is er toch zat ruimte om die zakjes kwijt te kunnen? Ik heb er iets minder als 2 in uitgeknepen. Plak wel eerst die kurkenpakking voordat je met vet gaat klooien Er is nog wel ruimte voor 3 zakken ook, maar genoeg is genoeg in dit geval. Bij mij geen kurken pakking, aandrijfas van een 1...

Hoeveel vet moet erin ?
Bij de nieuwe hoes zitten 2 zakjes van 80gram.
Etka heeft het over 120 gram hogetemperatuursvet / 125gram huisafdichtingsmateriaal bij de AXG ??
Is toch gewoon MoS2 vet.
Denk dat 120gr vet goed is, dus 1,5 zak ? Teveel vet is niet goed !!!!

http://www.t4-wiki.de/wiki/Diamantscheibe" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.t4-wiki.de/wiki/Zentralschraube" onclick="window.open(this.href);return false; Het diamantschijfje wordt pas sinds begin 1999 toegepast, dus zal er bij jou misschien niet tussen zi...

Verder werkt de standkachel heel goed , verwarmd goed ,is snel op temperatuur , slaat goed aan . Rookt niet . Wat zou dat kunnen zijn ? Een gezonde bus of goed onderhoud ? :yes Die van mij doet het ook allemaal prima, alleen heeft het geluid wel iets van een straaljager, een soort "gehuil"...

Jij bent eigenlijk gewoon heel erg goed bezig.
De bak eraf is eigenlijk nog maar één stap verder, je kunt er nu goed bij.

Vergeet bij het terugplaatsen van de krukaspoelie niet een nieuw diamantschijfje en nieuwe krukasbout te plaatsen.

Da's eigenlijk een heeeel aparte en verrekte gave T4 !!

Bij de dealer was je hier zeker 2500 euro voor kwijt geweest...
Leuk bespaart in een weekendje !

Soms noemen ze me zelfs petje...

Heb de linker steekas er nu afliggen vanwege de kapotte binnenste hoes,
en krijg veel zin om ook de bak eronderuit te halen