Beste Edje,
Ik heb dezelfde problemen, loop al jaren te zoeken naar goede oplossing.
Er zijn bij voorste draagarmen al eens twee rubbers vervangen, weet alleen niet welk type, wel hardere.
Het remmen werd er beter van, geen happende remmen meer. Wel weer meer last van bonkie tijdens gas los/ gas ...
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Er zijn 3 resultaten gevonden
- 30 dec 2015, 20:51
- Forum: VW T5
- Onderwerp: Trilling bij snelheden boven 100km/u opgelost! update
- Reacties: 12
- Weergaves: 6012
- 01 okt 2015, 20:04
- Forum: VW T5
- Onderwerp: Ervaringen DSG T5 gp na enkele jaren
- Reacties: 16
- Weergaves: 9228
Re: Ervaringen DSG T5 gp na enkele jaren
Beste mensen,supernaturol schreef:Ik heb een een gp, 140pk. 42000km, bj2012. 2 massa vlieg wiel vervangen in sept 2014 onder garantie.
Wat is de reden waarom de 2MW's zijn vervangen?
Dure grap zeker?
Groeten Leon
- 01 okt 2015, 20:00
- Forum: VW T5
- Onderwerp: Ervaringen DSG T5 gp na enkele jaren
- Reacties: 16
- Weergaves: 9228
Re: Ervaringen DSG T5 gp na enkele jaren
Beste mede bus rijders,
Ik heb sinds een aantal jaren een Caravelle DSG 180 LWB eind 2010
Voorheen 3 ton gereden met een t4 2.5TDI ACV, wereld bus! Deze wordt op dit moment weer opgeknapt en weet je waarom?
Ik rijd nog steeds liever in mn t4! Knus, stoffen bekleding en slijtvast interieur. Nu ...
Ik heb sinds een aantal jaren een Caravelle DSG 180 LWB eind 2010
Voorheen 3 ton gereden met een t4 2.5TDI ACV, wereld bus! Deze wordt op dit moment weer opgeknapt en weet je waarom?
Ik rijd nog steeds liever in mn t4! Knus, stoffen bekleding en slijtvast interieur. Nu ...