https://www.weetjewel.nl

Je hoeft in dit geval geen enkele hulp van Pon te verwachten. Je olieverbruik is geen recente gebeurtenis. Het verbaast mij eerlijk gezegd dat je de 3ton gehaald hebt met deze kwaal.Die van mij begon bij 90000 te verbruiken en bij 105000 is er een compleet nieuwe motor in gekomen ivm loslatende alum...

moosev schreef: ↑09 sep 2018, 09:28 1K0906627A
Zoek even op "moo valve" op het forum.
Gr
Rene

Van de week eens 2 bestellen.

Binnen temperatuur sensor.

Heeft er iemand ETKA en wil voor mij het OEM-nummer opzoeken voor een turbodrukregelventiel? (N75) ? Mijn bus van 01-2012 heeft er 2 (BiTurbo). Klacht is dat 1 van de 2 Muh-geluidje bij 1050-1100 rpm laat horen en bij contact af even na-loeid. Intentie is om beide bij voorbaat te vervangen ook omdat...

Uit boekje van een 180pk van 2012

Motovun Kroatië.

Het zal wel passen maar vaak gaat het gepaard met andere aandrijfassen. En je pookknop van 5 naar 6 .
Leukere uitdaging is een 7bak dsg.

Dit weet ik niet helemaal zeker of het juist is. Bij mijn weten moet er een conformiteitsbewijs beschikbaar zijn voor het voertuig bij controle en is het ook van belang dat dit klopt als er een schade ontstaat voor de verzekering. https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/verplichtingen-bij-ge...

Bouwjaar T5 en nog belangrijker welke motorcode?

Zojuist weer terug van vakantie vanuit Kroatië. Op de terugweg geregeld noodloop gehad. Bij de laatste noodloop bleef het motormanagement icoon constant branden. Vanmorgen vroeg met vcds uit laten lezen en deze gaf storing op turbodruk ventielen met 872 openen 873 sluiten. Nu weet ik dat er in de Bi...

Als er recent een uitlijning heeft plaatsgevonden dan zou de beste man wel de kogels checken (met een lepel oid )voor deze start. Anders heeft het geen nut.

Zoals anderen al zeggen, nieuwe banden wil niets zeggen. Ook gerenommeerde merken hebben wel eens last van hoogteslag.

Ik zag dat je je vraag nog een keer gesteld had.

Waarschijnlijk heb je een olieverbruik probleem. Nu is mijn vraag welk bouwjaar motor moet ervoor in de plaats?

En anders JB-autoservice. Dit kunnen dit bijna dromen.

Rameder.nl

JoranT5GP schreef: ↑10 mei 2018, 20:50 Mijne heeft 125.000 km gelopen, geen olieverbruik.
Pas recent de EGR weg geschreven om problemen met de egr/vervuiling te verkopen.
Op orginele software komt de motor wat koppel te kort in lage toeren, komt na een remap pas lekker los.

Niet te vroeg juichen.

Nieuwe motor
Nieuwe Egr-koeler
Nieuw DPF
Nieuw lambdasonde
Nieuwe software ivm DPF
En uiteindelijk ook een nieuw Bi-turbo

Meteen erbij gedaan
Dsg-onderhoud
Distributie
Longlife-beurt
Remvloeistof.

Deze bus blijf ik voorlopig rijden en anders gaat deze door naar de vrouw.

Dit allemaal bij 105000km