https://www.weetjewel.nl

Ik verwacht dat je dat iets verder naar voren moet, maar dat is gebaseerd op de linker en rechter punt t.o.v. het zwarte rubber inlegblokken voor de regengoot. Als mijn dak zich aan de regels hield, zou je gelijk hebben. Westfalia geeft als afstand van het midden van de hefdak-achterrand tot de dak...

Ik vraag me af of de dakrails hetzelfde zijn als de vloerrails binnen. Ik mis op de foto de uitsparingen die in de vloerrails wel zitten om de bank of een tussenbankje te kunnen plaatsen. Die zijn ook niet nodig: je kunt hier aan de voor- en achterkant uit terwijl de rails op de vloer in mijn bus i...

Ik heb een Range Rover Mk I gehad die ook last had van klapperende aandrijfassen vanwege speling op de splines. Dat kon je voelen door het schuifstuk beet te pakken en heen en weer te bewegen, dwars op de as dus. Als je daar speling voelt, zijn ze echt versleten.

Om de discussie nog wat helderder te maken, heb ik de achterkant van het dank van bovenaf gefotografeerd. Volgens mij kan het niet verder naar achter maar ik hoor graag of dat wel kan. En voor de sceptici: je kunt duidelijk zijn dat het niet achterstevoren of ondersteboven ligt... Dak-van-boven900.j...

Geloof me, het ligt echt goed. Misschien te ver naar voren, maar zeker niet achterstevoren...

Nee, gewoon de ouderwetse halterbediening.

Ik had gisteren na je eerste bestand al gemeten tussen midden achterkant de kier van de achterdeur: dat is 55 mm, terwijl de norm 60 is. Hij ligt dus al wat ver naar achter. En ik had ook het losse beddeel en de matrassen weggehaald. Ik zal binnenkort ook de tent er afhalen, die is ook al niet gewel...

Ik weet niet waar je woont, maar in Moordrecht zit Van der Spek Autogas: perfecte kleine garage die alles weet van gas en hij heeft al heel lang een T4 VR6 op LPG in onderhoud. Zou ik zeker even checken.

Het is altijd weer een feest om op die site te kijken. Je beschrijft uitgebreid en met goede foto's het plaatsen van het hefdak, maar omdat je de maten van de donor kon overnemen, staat er niets over stellen. Het lijkt wel alsof mijn dak aan de voorkant een beetje omhoog staat. Dat zou ook verklaren...

Als ik die foto van jouw bekijk, zou ik zeggen dat je dak enkel aan de windhaak hangt en niet in het 2e slot klikt :ie Ik weet zeker dat hij in het slot klikt: dat alleen blijven hangen op de windhaak heb ik al meegemaakt. Ik heb het slot zo afgesteld, dat hij goed inklikt. En wat betreft het verge...

Ik denk zelf dat ik wel een Westfalia-dak heb, maar bij Multicampers zeiden ze dat dit probleem zich nooit bij Westfalia-daken voordoet :groteogen . Het oude rubber sloot prima af, maar zodra ik het dak opendeed, hing het aan alle kanten en de kraal was van het knijpgedeelte af. Daar zaten nog wel l...

Dat geeft wel iets verbetering, maar niet genoeg. Als ik hem nog meer terugstel, gaat hij aan de achterkant op de hoeken over de autodakrand heen. Dat wordt weer investeren :-(. Ik hoop dat Multicampers zich aan zijn woord houdt.

Dat is nuttig. Ik wist dat ik dit een keer gezien had en waarschijnlijk biedt dit wel een oplossing. Ik ga het proberen! Dank.

Hier is het rubber nog goedkoper:http://www.vwbusshop.de/Dichtrahmen-Aufstelldach-T4. Heeft iemand ervaring met deze winkel? Het rubber ziet er goed uit. Er komt nog 16 euro verzendkosten, dus dan komt hij op de €132.

Ik heb mijn volkomen verrotte hefdakrubber vervangen door een rubber dat ik op de meter kon kopen bij Multicampers in Wageningen. Probleemloze operatie, tot ik het slot voorin ging afstellen. Op de allerstrakste stand waarop dat nog inklikt, zit er aan de voorkant een dikke kier. Volgens Multicamper...