https://www.weetjewel.nl

Google eens op CP4 hogedruk pomp problemen. Deze pomp heeft een ontwerpfout, en gaat uiteindelijk fijne metaalspaantje produceren die meegevoerd worden in de diesel, het systeem in. Bekend bij de garages, maar ze doen telkens alsof het een nieuw, onbekend iets is. Geen leuk bericht voor de t5/t6 bez...

Hieronder een bericht dat ik ontving van HEION diesel. Hun proces om bestaande diesel met water aan te passen zodat het aanzienlijk schoner verbrandt is goedgekeurd. De verkoop start in Duitsland. Ik heb nog de vraag openstaan of de smeereigenschappen net zo goed zijn, i.v.m. hogedrukpompen die hier...

Heb ook heel lang met mijn t4 gedaan. Met name door de te grote hoogte van de t5/t6, sinds 2 jaar nu Vito 113 (136 Mercedes pk, dus eigenlijk meer). Is makkelijk te chippen naar 155 pk, maar voor ons niet nodig. Geen extra onderhoud gehad, zuinig, traag in de stad door lompe schakelbak, snel op de g...

Bij de commonrail is het wel zo dat als bijv. de hogedrukpomp stuk gaat, de rekening zomaar 6-8000 euro kan worden...en ze gaan stuk.
Type pomp even googlen.

Mijn 1,9 td motor uit 1998 is ruim 9 jaar geleden bij een bedrijf in N-Holland aangepast van 68 naar 78,5 pk. Het gaat om een vrij lichte zelfbouw camper. Sindsdien is hij iets zuiniger geworden, kom maar zelden onder de 1:13 maar als ik echt zuinig rijd, geen stadsverkeer en niet harder dan 110 dan...

Hoi Peter,
Onder mijn t4 zitten nu 4x Goodyear Cargo Vector2 (4 seizoenenband m+s etc.)
Bevalt heel goed, zeker bij sneeuw. Bij regen en heet asfalt en hoge snelheid ietsje minder, dan toch nog goed genoeg als je geen racer bent.
Ook ruim voldoende qua slijtage.
Groet

De binnenbumper van mijn t4 (januari 1998) was ook verrot. Dankzij jullie informatie kon ik bij de dealer de ZF 7D0 000 T BMP binnenbumper bestellen. Die past prima op mijn Autoplus trekhaak. In de nieuwe binnenbumper moest ik alleen 1 gat van 8 mm boren in een lipje, waren ze vergeten. Je hebt alle...