https://www.weetjewel.nl

Het lange wachten wordt met iets heel moois beloond!!!
En nu genieten maar.

Gr. Babson

@ Josvs Primair ben ik dit project begonnen om de DPF en EGR problemen voor te zijn. Zelf rijd ik ook veelal binnen de bebouwde kom en op de provinciale wegen. Bij zo'n rijpatroon in combinatie met standaard DSG software (lage toerental ter beperking van CO2 uitstoot) is het wachten wanneer er de ee...

tja, die mogelijkheid zit er hier niet in in. In Belgie zijn ze daar wel erg streng (is lichte vracht). daar mag je zo goed als niets aan veranderen.... toch leuk dat elk landje zijn eigen regeltjes heeft :bonk @Mettesboy, Hoe vaak moet een wagen in België naar de keuring? Zelfs indien men elk jaar...

De DSG bak zou dus een goede 600-700Nm aankunnen. Hoe zit het met de handgeschakelde bakken, blijven die nog steeds op 500Nm zoals de eerste T5? Ik heb zelf ook de 180pk Bitd, nu meende ik dat omwille van technische beperkingen (vooral de warmte) tuning hier niet echt werd aangeraden? Ik hoor ook a...

Inbouwer, wat kostte dat nou bij elkaar? en gaat je automaat daar niet eerder van kapot? Ik heb namelijk een automaat en wil ook wel maar na twee (eigenlijk drie) bakken versleten te hebben durf ik nu niet goed meer. De muntjes zijn wel een keer op. Zie je reactie graag tegemoet. De nieuwe DQ500 DS...

Ja, ik had al gezocht. Blijkt dat het branden van die CD's heel erg nauw komt, heb het al op vele manieren geprobeert (heb inmiddels de juiste data), maar radio blijft zeggen "CD leesfout" Daarbij, de CD's komen er maar nauwelijks uit, ik denk dat de radio behoorlijk af is, audio-cd's gaa...

Volgens mij is het ook kwestie van marktwerking.

JD heeft een zeer goede naamsbekendheid in de VW-tuners wereld, heeft altijd druk
en de prijs die men daar vraagt wordt zonder blikken of blozen betaald.

Het wil niet zeggen dat andere tuners minder kundig werk leveren voor minder geld.

Gr. Babson

In de Achterhoek is nog een goede tuner te vinden; TVS Engineering / DSG Dokter

http://www.tvsengineering.nl

Mijn nieuwe T5GP is daar naar alle tevredenheid geholpen; Tuning, EGR afsluiten, DPF uitschrijven.
En als eerste in wereld DSG-tuning van de nieuwe DQ500 bak.

Gr. Babson

Kijk en dat is dus nieuw voor me, was in de veronderstelling dat wannneer de a/c uitgeschakeld is, de pomp niet draait, maar dat dus 'ie dus wel, weliswaar in nullast. Maar waar in de 'Backcorner' zit je ergens, kun je m'n airco (die nog steeds koelt trouwens) eens een onderhoud geven...ben wel van...

Wanneer je tussen het stuurbekrachtigingsreservoir en koelvloeistofexpansievat naar beneden kijkt tussen inlaatspruitstuk en radiateur) kun je de torsie-elastische koppeling zien zitten met rechts daarvan de servopomp en links de aircocompressor. Bij draaiende motor kun je de koppeling zien draaien...

Bij de sidebars van Antec wordt een frame onder de bus gemonteerd. Aan de sidebars zitten 2 profielen met een sleuf. De profielen worden in de frame geschoven, afgesteld en vast gezet met een bout/moer. Indien de afstand tussen de flank van de bus en de sidebar te groot blijkt te zijn, kunnen de sle...

De sidebars lijken sprekend op die van mijn nieuwe T5GP (02-2011). Deze zijn onderdeel van pakket Ultimate Edition, dacht ik. De kwaliteit en de looks zijn goed. Op de site van Antec zijn nog meer versieringen te vinden http://www.antec-online.de/public/de/2/0/0/index.htm In de pdf-prospect staan de...

Onder de dashboard aan de passagierszijde.

Aan de passagierszijde de plastic plaat onder het dashboardkastje verwijderen (Torx 20), dan kijk er zo tegen aan.
Misschien moet je ook de dashboard kastje uitbouwen om er beter bij kunnen komen.

Gr. Babson

Mooie configuratie :klappen

Ik sluit me aan bij Vaniac, wachten duurt altijd lang

Gr. Babson

Ik heb in het verleden een paar auto's met een automaat gereden. Mijn eerste auto was een Golf 1, 1500 automaat met maar liefst 3 versnellingen. Hij reed echt super en de bak schakelde perfect. Alle auto's met een conventionele automaat die ik tot nu toe heb gereden schakelden goed, dus ik heb wat k...