https://www.weetjewel.nl

Hallo,

Wij zijn, ivm gezinsuitbreiding, op zoek naar een slaaphefdak op een multivan 2003.

Heeft iemand een adres in Nederland/Duitsland(niet te ver)?


Dank!

Heb het vd week ook gedaan. Moet zeggen dat die riem niet echt meewerkt om te blijven liggen waar hij moet liggen haha

Staat ook een afspraak om de bak na te kijken. Heb al een keer met een koppelingspedaal op de grond gestaan op de Oostenrijkse snelweg :) Ben helaas zelf niet in de gelegenheid om een bak eronder vandaan te halen.

Ik was op zoek naar een reden waarom de bak nu niet meer bokt.

Mijn AXG had tot recent erg last van bokkend optrekken. Gedacht dat het het 2e massa vliegwiel was, maar nu heb ik vd week de multiriem vernieuwd samen net een omlooprol en nu lijkt het euvel verdwenen.

Hebben jullie een idee wat het probleem geweest kan zijn?

Heb trouwens ook de olie bijgevuld ...

Ja, die bedoel ik. Weet niet of dat onder elke bus zit trouwens. Zou ook kunnen. Je weet maar nooit.

Klinkt ook een beetje als metaal over metaal. Een beugel van je milieubak bijvoorbeeld.

Juist. Het is dus een vacuum klep naar de motor toe. Als ik dus aan de onderkant zou zuigen, dan gaat de klep dicht.

“ De carterventilatieklep bestaat in wezen uit een behuizing met een rubberen membraan en veer. Het vacuüm van het inlaatsysteem en de (over) druk in het carter werken in de ...

Uiteraard kan dat. Het gaat mij om de werking. In mijn werk als service monteur probeer ik alles te beredeneren. Info slurpen :)

Bij mijn speurtocht naar olie lekkage kwam ik bij de olie vultuit uit. Deze is gecombineerd met de carter ontluchter. Een soort ventiel dat open moet gaan bij te hoge carter druk dus. Nu heeft de vorige eigenaar een soort zwarte kit gebruikt om een lek te dichten waarschijnlijk en dit ga ik ...

Dank voor jullie reactie!

Ik weet dat het een zuheizer is. Dat neemt niet weg dat je deze ook als standkachel/motor voorverwarmer kan gebruiken.
Aanloopstroom is iets van 8A en in bedrijf 2A.

Er bestaat zelfs een orgineel bestand waarin omschreven wordt hoe dit gedaan moet worden:
https://www ...

Ik vermoed toch een defect klokje. Spanning in is 12,7V en uit 11 nogwat volt. Lijkt me niet de bedoeling. Zal eens kijken waar dat aan ligt.

Roeland,

Heb het met draaiende motor ook geprobeerd. Staat trouwens op de startaccu. Zal er nog eens goed naar kijken. Kon geen onderspanning grens vinden op t4 wiki. Het is ook echt een 12V klokje en geen 24, dus dat is al uitgesloten.

Dank voor je reactie.

Dit klokje is het:
2CF10C6C-5F5F-45D0-8230-1230CFC359E9.jpeg

Het heeft niks met het ombouwen te maken. Het gaat erom dat als je manueel de verwarming aanzet, deze na een paar seconden weer uit gaat. De ombouw snap ik wel. Ik was gister zo ver om te testen, maar ik liep ...

Goedemorgen,

Weet iemand wat het probleem kan zijn als je het verwarming knopje indrukt en na een paar seconden weer uit gaat? Ik ben mijn d3wz aan het ombouwen tot standkachel, maar dat klokje blijft dus niet aanstaan. Ook zie ik geen programma nummer als ik op P druk. Ik heb vaste spanning en ...

Paar weken geleden gestrand op de Oostenrijkse snelweg met dit euvel. 3 uur verder op een zondag afgegooid door de lokale ANWB. Koppeling werkt met 2 drukcylinders. Een bij je pedaal en de andere in je bak. De cylinders gebruiken hetzelfde reservoir als de remmen. Alleen de aanzuig van de olie zit ...