https://www.weetjewel.nl

De 84PK, 115PK, 140PK en volgens mij is er ook nog eentje met 100nogwat PK, zijn allen hetzelfde blok. Met originele software van Volkswagen zelf is deze dus inderdaad al te “chippen” naar 140PK. Bij mijn weten is alleen de 84PK met een vijfbak geleverd, en de overige motoren met een zesbak, maar ik...

Welke radio, wat voor antenne? Ik heb een Kenwood raamplakantenne gekoppeld aan mijn RNS315 en dat werkt eigenlijk prima qua ontvangst. Ik maak geen gebruik van de schijnbaar aanwezige DAB+ antenne in de rechterspiegel (heb nooit de aansluitkabel gevonden). Wel is het zo dat externe storingsbronnen ...

Je moet een setje hebben die nog een Golf 4 stekker heeft. Hij hoeft niet specifiek voor de T5 te zijn. Voorbeeldje is deze: https://www.aliexpress.com/item/32837624671.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3195472fZzuhWo&algo_pvid=32cfd67b-ce4b-4805-b24b-ac06147cef64&algo_expid=32cfd67b-ce4b-4805-...

De T5GP van 2010 en 2011 zijn nog gebaseerd op de Polo 6R qua elektra, die had inderdaad nog geen Canbus op de verlichting. Vanaf 2012 (ook te herkennen aan dat vanaf dat modeljaar de MFA in het Nederlands is) is ook de verlichting op de Canbus aangesloten. Bij de 2010 en 2011 heb je alleen een lich...

Klopt, de V10 en V11 hebben problemen in GB. Enige optie, hoe stom ook, is daar rijden met V9. Een firmware update lost het probleem helaas niet op :(

Heb je het probleem ook met draaiende motor? De tweede accu van onze T5 was kaduuk en daarom werkte bij ons de standkachel pas na de motor 5 minuten te hebben laten draaien. Na vervangen accu opgelost. Gaf bij mij ook een foutmelding in VCDS overigens.

Als je het plaatsen van de "stalk" te doen vindt, dan is het vervangen van de BCM echt een eitje. Kwestie van een VCDS-kabel aan de auto hangen, backup maken van de coding van de BCM (ook even overschrijven met de hand, altijd handig), alles los, BCM wisselen, VCDS er weer aan en oude codi...

Voor jouw 0410 is een update beschikbaar naar de firmwareversie 0418.

Welke versie van de RNS315 heb je? Ook te zien door (uit mijn hoofd) Set-up ingedrukt te houden (of settings, in ieder geval die aan de rechterkant van het scherm), totdat je in het developer menu komt. Daar staat welk typenummer je hebt (en welke software). Als je een keer in de buurt van Harderwij...

Ik weet niet welke RNS je hebt, maar voor de 315 zijn m.u.v. de oudste generatie (eindigend op 279 zonder letter) een hoop software updates uitgekomen die publiek beschikbaar zijn. De oudste generatie, geleverd met firmware 0007, 0010 of 0011 kan ook een firmware update krijgen, maar behalve een paa...

Je hebt in die zin gelijk dat de RNS510 ook af-fabriek geleverd is, ik bedoelde dat tussen de RNS310 en de RNS315, die er hetzelfde uitzien, de 310 nooit in de T5GP geleverd is. Bij de 510 kan dit inderdaad alleen bij de laatste versie en dan staat het eigenlijk altijd al aan :)

De antenne zit er wel, maar is niet aangesloten. Ben zelf de plug nog nooit tegengekomen in mijn Transporter uit 2011. Ik heb wel de dubbele plug, maar weer geen DAB+. In jouw geval zou je een convertertje aan kunnen sluiten van dubbele naar enkele aansluiting. De DAB+ aansluiting kan je voorzien va...

Als ik het me goed herinner is het vanaf de sensor een extra draad trekken naar de BCM-unit onder je dashboard en dan activeren met VCDS. Let wel: Dit lukt alleen als je een voertuig van 2012 of nieuwer hebt en bijgevolg een vrij kleine plug in de lichtschakelaar. Heb je de "oude brede" pl...

De T5-GP is alleen geleverd met RNS315, de 310 heeft (gelukkig) dit type auto nooit gehaald.

Ondersteunt inderdaad geen CarPlay maar afhankelijk van het bouwjaar is er wel DAB+ en bluetooth incl audio streaming op te activeren middels VCDS.

Als tip wellicht de RCD330G, al heeft die geen DAB+. Voor wat betreft die DAB+, afhankelijk van je model RNS315 kan het zomaar zijn dat zowel bluetooth streaming als DAB+ al aanwezig zijn in je unit. Ik heb zelf een T5GP van 02-2011 en bij mijn RNS315 stond zowel de DAB+ als de ingebouwde Parrot kit...