https://www.weetjewel.nl

Vraag is ingehaald door de snelheid van de garage.... Pomp is al vervangen, Bus is weer zindelijk. Wat een service! Als je nog een goeie garage zoekt in de buurt van Wateringen die inmiddels aardig handig worden met T5's en er ook goed tegen kunnen dat je zelf ook meedenkt... stuur gerust een pb. :-...

Van alles wat er dit jaar kapot ging aan onze 2008 2.5 Diesel bus... De roet test heeft ie wel gehaald. Kreeg hem wel terug met een brandend roetfilter lampje. Voor de test hebben ze hem voor een ander euvel, namelijk een er uitgeblazen oliefilterdeksel als test behoorlijk lang stationair laten draa...

De vraag nog even in de oorspronkelijke post gezet... die was ik vergeten.......

Onze T5 2.5 D uit 2008 lekt koelvloeistof. Volgens de garage is het misschien een lekke aftapplug. Ze denken dat de plug mogelijk door corrosie is gaan lekken en hebben de twee pluggen besteld. Ik zie echter in een engelse thread dat er aan de achterkant van het motorblok aan de (nl) bestuurderskant...

Vandaag is voor de tweede keer het oliefilterdeksel losgeraakt van onze bus. Deze keer gelukkig voor de deur zodat ie de trailer niet op hoefde.
Deksel is een maand geleden vervangen en zit nu weer helemaal los. Dikke plas olie.
Iemand een idee waardoor dit kan gebeuren?

Groet, Ruud.

Update: Bus maar weer naar de garage gebracht voor het gefluit. Werd steeds erger. Turbo is keurig in orde, intercooler plus slangen zijn afgeperst, lekken niet. Maar... spruitstuk... 3 tapeinden afgebroken (niet tijdens het loshalen gebeurd) en het spruitstuk zelf.. jawel gewoon gescheurd zoals he...

Nee niks gezien nog. Ook maar heel kort gereden. Maar kijk altijd even onder de kap als ik een auto terugkrijg. Je weet t maar nooit. Zoals nu dus.
Groet Ruud.

Dankjewel! Met je aanwijzing de andere kant van de losse stekker gevonden. Bus was net terug van de garage, heb ze gebeld.. oops vergeten terug te plaatsen. Waar gewerkt wordt.....

groet Ruud.

Weet iemand waar deze aansluiting voor is? Niet eerder opgevallen dat ie bij mij nergens heen gaat :-) Gaat om de stekkerbus rechtsboven. Alvast bedankt!
Ruud

Update: Bus maar weer naar de garage gebracht voor het gefluit. Werd steeds erger. Turbo is keurig in orde, intercooler plus slangen zijn afgeperst, lekken niet. Maar... spruitstuk... 3 tapeinden afgebroken (niet tijdens het loshalen gebeurd) en het spruitstuk zelf.. jawel gewoon gescheurd zoals het...

Tijdens de vakantie een beschimmelde dompelpomp. Altijd een risico als je de pomp steeds in je handen hebt om de tank er uit te halen om te vullen. Dus maar een externe drukpomp gemonteerd. Kwam dit apparaatje tegen, altijd handig als er een lekkage optreed. of de losse vuilwatertank vol is in t kas...

Net 3,5 week door schotland gereden. Bus is aardig belast. Fluittoon is aardig erger geworden en komt zo nu en dan ook als het toerental aan het terugvallen is. Gaat nu steeds meer als metaal op metaal klinken. Tijd om de turbo te laten controleren denk ik :-)

Nu bijna 3 weken verder, is het nu opgelost of niet? Bij ons nog niet opgelost. Net 3,5 week door schotland gezworven. Airco uit voorzorg niet uitgezet. Bleef 90% van de tijd ook gewoon zijn werk doen. Zal dit weekend eens kijken of ik dat relais kan doormeten. Kan alleen viewtopic.php?t=68856 niet...

WouterW schreef: ↑13 jul 2022, 22:57 Misschien de vrijloop kapot? Nummer 3 in het plaatje hieronder :

Screenshot-20190311-094746-Gallery.jpg

Kan ik dat makkelijk controleren of moet het eerst uit elkaar?

Groet, Ruud.

Nieuwe ontwikkeling.. airco aangezet terwijl de motor al liep. Geen koeling. Na een kwartier rijden ging de koeling spontaan wel werken... Nog steeds geen idee wat dit kan zijn.