https://www.weetjewel.nl

Andere vraag: de dagrijverlichting gaat altijd aan als de auto van het slot gaat. Knap irritant als je er 's-nachts een keer uit moet.
Wie heeft er een oplossing om de dagrijverlichting uit te kunnen zetten. En nee, niet met ergens een zekering eruit trekken.
Bvd, Karsten

Lichtschakelaar op nul ...

Lutra schreef: 11 apr 2024, 22:49 Mooie bus. Wij hebben dezelfde weg bewandeld, ook met een 180 pk biturbo, die overigens géén probleemmotor had.

Wel op je olietemp letten!
In het buitenland en bergritten zet ik het display altijd op olietemp. Als die naar de 120C gaat: minderen met de rechtervoet.
Gr. Karsten

Ik mijn “nieuwe” T6 Ocean heb ik een AUTO stand op de schakelaar voor de verlichting. Superhandig 👌🏻.
De dagrijverlichting is standaard aan.

Staat dan ook in AUTO stand en als het donker wordt gaat de DIM verlichting aan.

Nu vraag ik me af hoe ik kan zien of de DIM verlichting dan ook ...

Ben benieuwd of deze het is geworden, en ja: wat is je ervaring?
Onderhoud, en vooral motorolie interval NIET bij 30.000km maar veel eerder (15-20.000) is hier key.
Zet het display maar eens op olietemp, je zal schrikken hoe hoog die komt.
Mvrgr, Karsten

Rob van Eck in Woerden heeft mij gisteren keurig geholpen nadat het display aan de rechter-, en linkerkant niet meer reageerde.
Alles weer top
Gr. Karsten

Ik heb al diverse auto’s gereden met ACC.

Het is zeker niet een vlekkeloos systeem maar over het algemeen, zeg 90% vd tijd vind ik het goed werken.

Veel gehoorde klacht is dat de auto af gaat remmen als er iemand voor je gaat rijden. ‘Er is genoeg ruimte dus waarom remt mijn auto af?’

Wat jij ...

Ik heb hetzelfde. Moet een krachtige ventilator zijn want voel de warme lucht midden onder de auto vandaan komen.
Zelfs met rustig rijden komt de olietemp. makkelijk op 108C en gaat de ventilator aan bij het weg zetten. Zijn wel 7,2 heel warme liters.

Ik had het zelfde probleem.
De AT band paste niet in het reservewiel bakje onder de auto omdat de AT van de '65' hoogte zijn ipv de '55' van de zomerbanden. Omdat de AT banden in deze vorm iets groter zijn (nu bijna geen afwijking meer op de snelheidsmeter) adviseerde men mij om ook het reservewiel ...

Let inderdaad op dat het verschil in rolomtrek tussen voor en achteras minimaal is.
Helaas weet ik het max verschil niet meer, hoorde dat van een zeer goed ingevoerde monteur.
De electronica weet daar geen raad mee en je Haldex gaat eraan - duur grapje!

Al lang geen posts hier maar misschien is er in de tijd nu meer mogelijk.
Ik stond ook voor de keuze: 10 ltr tankje kopen voor ca €15 euro. Kan altijd maar ben toen naar de vrachtwagen afdeling gelopen waar een tankzuil met ad-blue staat. Vulpistool bekeken. Lijkt een beetje op een 95 Octaan ...

Bandenspanning:
Meestal zit er aan bandenspanning tabel aan de deurstijl. Je bandenmaat lijkt me de standaard maat, en die staat er vast op.

Mooie winkel daar in Noordwijkerhout, kom ik ook.
Ik heb daar o.a. een metalen inzet ventilatie rooster voor het schuifraam gehaald. Is nu niet meer zo ...

Het afwatering slangetje bleek inderdaad de boosdoener.
Echter niet aan de dak kant, daar waar het water uit het gootje van het hefdak in weg loopt, maar aan de 'onderkant'.

Er blijkt een koppeling te zijn van het slangetje komende vanaf het dak met een slangetje dat door het schutbord gaat en ...

Korte omschrijving hoe je het gefixed hebt Angelo?

De gaatjes waren niet meer vervuild dan de aanslag met stof uit de lucht, geen blaadje, bloesem oid.
Aan de rechter voorkant liep het water snel weg met zelfs een vacuüm zuigend geluid in het buisje van het water wat door het vallen weg werd gezogen. Aan achterkant wielkast alles op straat ...

Wie herkend dit: natte vloerbedekking bij de pedalen na regen.
Ik kan niet vinden waar het water vandaan komt.
Suggesties of ook meegemaakt?

Groet, Karsten