https://www.weetjewel.nl

Thanks Ronald !
Ik begin daar gewoon mee.

En het uiteinde van de draagarm (fuseekogel) loshalen, heb ik daar zo’n spreider voor nodig, of is een tik op de juiste plaats ook voldoende ?

Ook vind ik het leuk om zelf te doen, maar soms is het verstandiger/goedkoper om het te laten doen, en ik ondertussen mijn eigen werk te doen.

https://www.autodoc.nl/powerflex/15799694

Deze vond ik via Google, ben zelf geen fan van Autodoc.

Maar als de oude eruit zijn, pers je deze er makkelijk weer in ? Ik ben zelf fietsenmaker, en heb wel een goede balhoofdpers, en alle soorten doppen, dus moet volgens mij lukken. Alleen de draagarm ...

Ik ben toe aan nieuwe draagarmrubbers.
Wat is de beste keuze qua materiaal, en is dit zelf ook te doen met een paar steunen onder de bus, of gewoon niet aan beginnen ?

Ik moet voor de apk een ashoes rechts binnenzijde en zo’n klein reflectortje in de achterbumper laten vervangen, ik kreeg een prijs te horen van 306 euro.
Is dit heel duur ? Ik had zelf rond de 100 totaal verwacht.

Beckontheroad schreef: 02 mei 2023, 07:19 Ruitenwissers zijn zowiezo onbeschoft duur.
Waarom niet alleen de rubberstrip vervangen?
Kost een paar euro, zo doen ze dat in IJsland bijvoorbeeld.
JB

Denk in geld, en je snapt het !

Helaas. Of valt dit aan te passen ?

Goeie !
Ik ga het vandaag even bekijken.

Dit is hem, denk ik ?
Schwerlast pakket versie.

Ik heb nog een set bilstein B14 in de schuur liggen.
Is de gewone versie en niet de comfort versie.
Veren zitten er bij.
Is voor de voorzijde wel voor schokdempers die om het fuseestuk heen gemonteerd worden en dus geen schokdemper die vanaf boven in het fuseestuk geklemd wordt.

Prijs kunnen we ...

Of als je echt comfortabel wilt rijden airride eronder. Ik heb dat op basis van Bilstein poten en dat rijdt echt heel goed. En je kan gemakkelijk de hoogte veranderen voor als je bijvoorbeeld op een slechte (onverharde) weg rijdt.


Dat wordt wel serieus prijzig.
Ik wil de bus gewoon wat lager ...

Update: Bus maar weer naar de garage gebracht voor het gefluit. Werd steeds erger.
Turbo is keurig in orde, intercooler plus slangen zijn afgeperst, lekken niet.
Maar... spruitstuk... 3 tapeinden afgebroken (niet tijdens het loshalen gebeurd) en het spruitstuk zelf.. jawel gewoon gescheurd zoals ...

Ik lees net over die moo-valve, mooie naam trouwens
Bij mij loeit ie soms, 10 seconden na het uitzetten.
Waar is dat ding voor, en is dat ook een probleem, wat ik heb ?

Nu ik dit lees, denk ik toch dat ik gewoon de veilige keuze moet maken, en oor Bilstein moet gaan.
Een set verlagings veren heb ik ook aan gedacht, maar ben bang dat ik daar toch te kritisch voor ben.