https://www.weetjewel.nl

Hoi
de boosdoener (brandstof vreter) is echt de snelheid en het gevoel van snel zijn...
Jaren lang ervaring met dit effect, (bijna 1.000.000 km gereden met de T4) en al eerder hierover gepost.

zie ook

http://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=5976&p=30086&hilit=wim494#p30086


wim494

Wat voor motor heb je?
Wat is het bouwjaar?
Is het een MFA teller of een FIS teller?


Hoi dank voor je reactie...

Het is de 2,5 TDI (ACV(?)) van 2000
En de stekkertjes achterop heb ik al gecontroleerd en zie niets bijzonders.... schoon, droog, recht enz.
en ik dacht dat dit de FISteller is ...

Hoi T4 bezitters

Reeds jaren ben ik tevreden T4 rijder (wim494).
Sinds enige weken heb ik iets bijzonders...

De verbruiksweergave van de boordcomputer staat tijdens het rijden op 0,0 (te mooi om waar te zijn, en is ook niet waar) maar hij registreert dus niet. Later (soms tellen, minuten of een ...

Ik heb een Caravelle uit 2000 met het zelfde probleem. Ook mijn vorige bus een 2,5TDI 1997 had roest aan het tankklepje.

Waarschijnlijk een echt "type" probleem.
en de service van VW is ondertussen wel beken... (afwezig dus)

wim494

Helemaal met alle schrijvers eens.

Mij eerste T4-transporter ging 475.000 KM mee, Toen iets luxers gekocht... een T4-caravelle.
Daar staat intussen ook al weer 350.000 km op. Zonder bijzondere problemen. De gewone slijtage heb je altijd, dus bandjes, accuutje, schokbrekers en VEEEEEEEEEEL liters ...

Je moet zeker even naar de zekering kijken. Bij mij brand die ook regelmatig een " beetje" door. Waarom weet ik niet. Er moet een 10A (rood) en die zit er in.

BTW nu met die kou is het IDEAAL zo'n ding!! dus gauw kijken of anders laten maken

succes

wim494

dank voor je antwoord, ga ik ook maar doen.

gr wim

Mijn T4 uit 2000 heeft nog geen klapsleutels maar de "normale" ouderwetse autosleutels.

Een tijdje geleden begon de functie van de AB af te nemen, moest soms wel 3x drukken voor dat de auto reageerde.
Na "synchroniseren" leek het dan weer beter te gaan.

Nu is het helemaal afgelopen. De auto ...

Hoi,

Ben nu met m'n tweede T4 bezig, maar ik heb feitelijk dezelfde ervaring.
m'n eerste bus TDI ACV 102PK Michelin Agillis banden: gem. 1:16
m'n tweede busTDI ACV Chip 130PK Michelin banden gem. 1:15,5

Mijn gemiddelde km/jr ligt op 60.000. Dus redelijk betrouwbare waarden dacht ik zo.

Altijd op ...

Ik snap wat je bedoeld.... dit lot treft mij ook.

Als je 's morgens je sleutel in de contact doet, MINDER dan 5s het conctact aanzet dan de sleutel er uit haalt
dan
binnen 20s het knopje SLUITEN indrukt (en vast houdt) dan 3 x het knopje OPEN indrukt

Handleiding blz 41 (geloof ik ...

Hoi,

Inderdaad, gave bus....
Of het gebruik na leeg rijden omhoog zou kunnen gaan?
Ik zie geen oorzakelijk gevolg van het leegrijden op het verbruik.
Wel in de relatie met je rechtervoet.

Zo als al door meer lezers opgemerkt was dat voor die tijd (750km per tank) ook al redelijk hoog.
Ik haal met ...

Ik heb slechte ervaringen met deze mannen, willen altijd ver onder de prijs je bus hebben. En al puntje bij paaltje komt lijkt het niet betouwbaar.

Hoi

Bij het gebruik van mij afstandsbediening in de sleutel (van T4 2,5TDI- 2000, geen klapsleutel) werkt het OPENEN slecht. Vaak is wel een keer of 5 drukken nodig en dan pas heel dichtbij gaan de deuren van het slot af. Het SLUITEN werk nagenoeg altijd in 1 x.

De batterijen zijn vorige week ...

Henk,

Grote klasse om in zo'n korte tijd dit neer te zetten!!

Prachtig en werkt prima.

Veel succes en voor ons veel gebruikersgenot..

wim494