https://www.weetjewel.nl

Het is een 5-bak, benzine. Wat minder acceleratie is geen probleem. In de bebouwde kom rij ik bijna alles in 3, behalve wegrijden 😆 De huidige bandenmaat is 225-65-16 op lichtmetalen velgen. Ik wil naar 70, maar ook een lekker soepele band. Welke? Geen idee, krijg nergens antwoord. Qua veren kom ik ...

update: ik heb de hulpveren er uit gehaald, een wereld van verschil!

Nu wil ik nog hogere banden uitproberen om het toerental een beetje te drukken. (3200 bij 100km vind ik nogal veel)

Aha! Dank je, daar had ik geen idee van!

Mooi, maar hoe weet je nou welke gewichtsklasse je T5 is?

Dank voor de reacties weer. Ik heb foto's gemaakt van de achter schokbrekers. De link naar het topic over veren is nu juist wat ik bedoel met letter-brij, allerlei gewichtsklassen en dan heel veel lettercode's, ik word daar geen wijs uit

Ik heb dat 3x geel eens nagevraagd bij een VW dealer, die kwam niet verder dan dat dit standaard veren zijn voor mijn bus. Over andere kleuren kon hij me niets vertellen.🤔 Wel zei hij dat die hulpveren er inderdaad uit kunnen. Zoekfunctie voor die kleuren geeft als resultaat enkel een letter-brij wa...

Ik zou juist liever een automaat hebben. Ben benieuwd hoe je project verloopt, maar ik ben bang dat je met de electronica niet gaat uitkomen. Om die reden heb ik het plan maar laten varen.

En die hulpveren, die kunnen er dus uit?

Ja inderdaad, wat wil dat zeggen, 3x geel?

Foto

Dank voor de tip. Wat de registratie van de cabine betreft: dit heb ik nagevraagd bij de RDW en die zeiden dat dat niet hoeft! Qua veren, gisteren op de brug gezet, ik weet niet wat de eindstand is maar hier is een foto:

hallo allemaal, Sinds enkele weken ben ik in het bezit van een T5 uit 2009. Het is na jaren Citroen C5 wel ff wennen: het stugge rijden! Wat ik allereerst heb gedaan, is de dubbele cabine er uit halen, en de bandenspanning verlagen naar 3 bar rondom. Misschien kan er nog wel meer uit. Ik rij vrijwel...