https://www.weetjewel.nl

Zoals eerder beschreven is alles vernieuwd, dus ik ga niet uit van het ergste.
Er lekt olie aan de onderkant terwijl de motor niet draait.

Dus al diverse mensen gesproken, als ik olie bij vul loopt het er direct weer uit.
Dus waarschijnlijk een lek door een slang carterplug of iets dergelijks.

Hij ...

Hé Angelo,

Een nieuwe kopen willen we niet.
We zijn super blij met ons busje.
Hij rijd super en willen er graag nog heel lang in blijven rijden.
Dus een andere is geen optie en dan moeten we ook maar afwachten wat we dan krijgen.
Nu weten we wat er wel en niet vernieuwd is dus daar willen we graag ...

Beste leden,

Wij zijn op zoek naar iemand die ons kan helpen met onze T5 Multivan.

Motorblok, egr, roetfilter en turbo is vervangen.

We gaan vaak weg en we zoeken iemand die ons wil en kan verder helpen om onze T5 in topconditie kan krijgen.
Uiteraard willen we hier voor betalen.

We staan nu in ...

Bedankt voor alle info allen.

We denken er wel over na om de EGR en de roetfilter te laten vervallen en weg te schrijven in de software. Als er dan een nieuwe of gereviseerde motor in ligt, kunnen we daar geen last meer van hebben.

Heeft er toevallig iemand hier ervaring met TSC de Betuwe ?
Hier ...

Beste Charles,

Bedankt voor je reactie

Het gaat om een MULTIVAN D 132 KW DC AUT uit 2011
Met Motorcode CFCA, aantal cilinders 4, Cilinderinhoud 1968 cc
vermogen 132 kW / 179 pk, Diesel.

Olieverbruik is een bekend probleem, daarom willen we ook graag de hele motor laten reviseren.

gr. vincent

Goedendag,

Als nieuw lid zal ik mezelf eerst even voorstellen.
Ik ben vincent uit terneuzen, wij zijn nu 4 maanden het bezit van een vw t5 Multivan uit 2012.
En willen hem helemaal gaan ombouwen als campertje.

Toen wij hem kochten was het motorblok al gereviseerd, nu 40.000 km verder wederom ...