https://www.weetjewel.nl

vandaag even zitten kijken naar de Amerok.. geweldig om te zien.. en zeker intressant geprijst.

zijn er al mensen die er mee hebben gereden? of er 1 bezitten??

............ ik heb een transporter dark wood.... :klappen

nou.. denk wel zeker dat rijstijl invloed heeft op doorscheuren van een ruit... zeker gezien de stijfheid van een t5... als ik hem 12 uur lang gebruikt bijv. in roemenie lekker door de bergen en dan pak ik hem de volgende ochtend... dan is het kraken van de dc.. en andere kunststof delen bijna oorve...

haha.. ik weet wat je bedoel. maar me eerste ruit had ook wel eens een sterretje... tot aan februari. toen werd er een barst gevromd in italy.. met hoge snelheid achter een andere auto... maar in april.. na zo 8.000 km ging deze reeds vervangen ruit kapot... waarschijnlijk een steentje van een tegen...

vanmorgen bij carglass geweest... de verkoper aldaar wilde beweren dat ik nog de originele ruit aangezien de vw logos er in zaten. hij wist te vertellen dat ruiten van Carglass dit niet hebben omdat deze elders gemaakt zijn. Maar na het zien van de factuur van april geloofde hij me en snapte er niks...

wij lijmen in de montage van gevels tegenwoordig alles met "hybrifix polymer kit"diverse kleuren leverbaar. en je heb ook "hightack polymerkit"maar deze is wat dikker om te gebruiken en eerder droog... plakt er afgelopen week voor een kennis een spiegel mee op een voorruit.... me...

ik weet niet wat voor ruit er origineel inzit..

maar dacht ook pilkington.

wie weet of er beter ruiten te krijgen zijn.. op me vorige t5 moest gemiddeld 1 keer per jaar de ruit vervangen .. ik heb nu al me 3e ruit... weer een steentje maar binnen en buiten ruit zijn gescheurd... hij zit nog achter het dashboard maar begint naar boven te trekken.. net als zijn voor gangers....

ik heb een t5 180 pk.. maar deze mag op kenteken 2500 kilo trekken. nu wil ik een andere aanhanger aanschaffen tot 3500 kilo.. gewoon vanwege de laadlengte... nu kan ik dus 2 dingen doen.. of me bus laten omkeuren als dit mogelijk is dat deze meer kan trekken.. maar wat moet ik dan aanpassen?? ander...

vond hier een stukje over de multivan in china..... volgens mij redelijk onbetaalbaar als ik dat zo lees aan het eind..

http://mychinaviews.com/2011/06/volkswa ... -to-china/

sinds een week valt het me op dat me stoel kraakt.... en als je ergens eenmaal aan stoort ga je er op letten.. nu word ik eigenlijk hellemaal gek van het gekraak.. ik hoor het in de leuning en de zitting.... bijrijders stoel met mijn lichaampje er op hoor ik ook wel wat maar niet 10 % van wat de bes...

weet niet hoe wit je een auto wilt hebben.... maar wij hebben witte dacia's.... en die zijn echt wit.... je kan ze naast iedere auto zetten. inclusief audi en bmw.. maar ze zijn echt wit.....

@ hunter": heb je echt al 120.000 gereden in 1 jaar tijd?? ik vond dat ik al een eind wasmet 58000 vanaf augustus... hoeveel uur per dag rijd je wel niet dan?? mijn baks op zich is ook nog steeds traag maar verder gen schakel problemen... vind dat die met gewicht wel stukken lekkerder rijd dan ...

vandaag net na de koude start sprong de auto in noodloop.. direct laten uitlezen...... geen blijvende storing.... storing in turbo B...

volkswagen heeft de hele dag gezocht niks gevonden.. ben benieuwd.... donderdag morgen waarschijnlijk rit van 5000 km maken....

heb me anwb pas vast op gezocht.....

ik heb in middels na 3 keer een kenwood 7260 bt terug gestuurd te hebben van kenwood een 9240 bt gekregen.. ideaal... geen afneembaar front zoals de 7260 maar wel ook negatieve kantelen.. en zeer eenvoudige bediening... alleen nog even wachten tot ik van kenwood de beloofde navigatie update krijg......