https://www.weetjewel.nl

Altijd gelijk meevervangen met vervangend drukgroep, werkt een stuk makkelijker.

Heb nog een forntmount koelerpakket en slangenwerk om echt goed te koelen, ook nog de 151pk inlaatspruitstuk.

Wist niet dat je een automaat had.
Verbruik zal waarschijnlijk vanaf de ecu getrokken moeten worden.
Enne Oskar is idd diegene die je moet hebben. Alles wat je niet in je bus hebt zitten kwa lampjes/signalering moet aan massa.

AJT bak is niet zwak, de koppeling zelf wel

En anders bij de dealer voor niet teveel te bestellen, of ebay. zat over te vinden

volgens mij met VAGCOM immo inleren,
Het zou wel kunnen dat er opties in de 2003 of de 2000 aanstaan die je wel of niet hebt in je bus.
Denk aan ruiternsproeier niveau, remblokslijtage, abs/eds/esp etc...

Luchtmassameter kan je lang naar zoeken op een 1.9td :bifun Wat je nog kan controleren is de banjo bout op je brandstofpomp, zit ook zeefje in, lekkage brandstof retour slangetjes tussen verstuivers, lekkage van de rest van de brandstof leidingen, ontluchting tank, timing distributie. Weet ik,wilde...

Indien je een 151pk intercooler met inlaatspuitstuk en slangenspul nodig hebt dan heb ik nog een boel liggen.

Wij zijn afgelopen jaar geweest. Onze boot deed er 3 dagen over en niet meer dan een week...en op donderdag weer de boot terug? Zo ver ik weet vertrekt die al jaren op woensdag vanuit IJsland..al met al is het knap vervelend om met pech te stranden. Was je wel goed voorbereid? Wij zijn 2 jaar bezig...

Wel prettig die startonderbreking en ook niet zo moeilijk om de immobox in te leren. Daarnaast heb je aangepaste software nodig voor die AXG verstuivers in die "102pk" ECU. Beter had je 102pk verstuivers gekocht, gaat je nu nog een extra bom duiten kosten. Of bedoel je dat Buchli ook de ju...

Dacht voorin de carterpan

Sensor vervangen, maar misschien handiger als je dat met een oliewissel doet.

En wat kost dat ongeveer? Zou bij mij ook nog een optie zijn

IMMO gekoppeld aan je ECU? las dat je een ECU had geruild