https://www.weetjewel.nl

over veel toeren draaien maak ik me geen zorgen. ik heb me zelfs nog enigsinds ingehouden, want het laatste stuk van deze trip viel de wereld echt 100km naar beneden leek het wel. als ik daar was gaan planken had ie misschien nog wel harder gedraaid.. maar ik heb me ingehouden. normaal rij ik altijd...

nee, dit is echt geen grap of gevoelskwestie dat ie meer ''turbo'' geluid maakt. ik sta hier met een vol beladen bus die harder loopt en trekt als ooit te voren.. ik zal eens kijken of ik een foto kan uploaden van mn teller [imghttp://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/72164_637539876261314_7167...

toen je het inspuit tijdsstip met de vagcom controleerde, neem ik even aan dat je evt foutcodes bekeken hebt? als ie die niet hebt lijkt het me niet in geoxideerde stekkers te zitten oid.. als je het zo leest zou je zweren dat je pomp verkeerd staat.. maar niet dus..

ik heb een tijdje geleden mn inpuitpomp vervangen en afgesteld.. helemaal perfect. nu begint de turbo behoorlijk te fluiten en te sissen bij acceleratie of zware belasting, en hij trekt veel harder als normaal.. heel leuk natuurlijk, maar het verschil is een beetje te.. begin zo te vrezen voor mn ko...

je moet gewoon naar een andere garage, want je inspuit moment afstellen stelt echt niet veel voor. wel als je de hele distributie gaat vervangen.. maar controleren en afstellen kan ten alle tijden.
dit is het probleem.. en verder niets

oke.. nu vriest het niet meer. dus je probleem is over.. maargoed. kijk eens goed naar je vacuum pomp een aansluitingen. mist er ergens een slangetje? vervolgens kun je eens checken of er condens in de leiding zit die naar de rembekrachtiger gaat. ik zou zowiezo de rembekrachtiger er af halen/ contr...

en ja op alle t4's zit de zelfde pomp (als ik ebay mag geloven) poelie is alleen anders, maar om te zetten dmv 3 boutjes.
dus die kennis van me is weer klaar!

ouwe pomp maakt herrie. ik heb er 1.. mogen ze zo gratis hebben. en aangezien ik geen vw dealer ben kan ik niet even de nummers vergelijken..
ik ga wel op ebay zoeken, dan vindt ik vast wel voor welke types ie is.

ja, zou je moeten kunnen horen.. alleen ik had het bij mn t4 ook, en ik merkte het vooral met remmen. echt hard schudden en trillen. nu rij ik niet echt over slechte wegen, dus misschien dat ik het gemist heb daardoor..

Weet iemand of een stuurpomp van een 99er tdi past op een oude 1.9d ? een maatje van me heeft zo'n oude t4, en zn stuurpomp maakt herrie.. laat mij een pomp van een tdi hebben liggen..

trillen bij het remmen hoeft niets met je remmen te maken hebben.. onderste fusee kogel is het eerste waar ik aan denk..

ik durf er een kist bier om te verwedden dat die pomp gewoon verkeerd staat. en ja met de vagcom controleer je het inspuittijdstip. heeft dus niets te maken met foutcodes. ook kun je hem niet afstellen met de vagcom. alleen controleren. het afstellen gebeurd dmv je nokkenaspoelie los te halen, en te...

pompafstelling. hang hem even aan de vagcom. en kijk hoe ie staat.
wanneer zijn de riemen voor het laatst gewisseld?

super, maar als iemand ff een foto er van heeft oid, dan maak er zelf wel even 1. de gene die er 1 hebben wonen niet om de hoek helaas..

hele stomme vraag even.. hoe krijg je die klemmen er weer op? ik wil binnenkort eens een dikker downpipe maken.. nu is dat geen probleem. alleen ik heb laatst van mn sloper de oude klemmen losgewrikt met donder en geweld.. vroeg me echt af hoe je dat er zonder hulpmiddelen onder de bus er weer onder...