https://www.weetjewel.nl

Zie deze tweet over een gestolen T5 in Heino.
https://twitter.com/Sokkestoppers/statu ... 2651745280

Op mijn vakantie hebben ze geprobeerd om met (waarschijnlijk) een schroevendraaier het slot van de schuifdeur te forceren. Dat is ze gelukkig niet gelukt, maar het slot is wel kapot. :boos 2015-07-17 10.30.14.jpg Zo te zien hoef ik alleen de cilinder te vervangen. Kan ik een 2ehands cilinder gebruik...

Van de belastingdienst pagina. http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/belastingen_op_auto_en_motor/motorrijtuigenbelasting/soort_motorrijtuig/bestelauto/eisen_aan_ombouw_en_inrichting Bestelauto met dubbele cabine (met gesloten laadruimte of ...

En ik maar denken dat het altijd
Oet Grunn'n
was. Of is dat alleen stadjers.

Beugeltjes zitten bij mij aan de zijkant van de steunbalkjes.
Hier zitten ze aan de onderkant *auw* daar ga je volgens mij je hoofd een keer aan stoten...

Ik kwam een vakantiefoto tegen met de camper "in actie". Ik dacht ik plaats hem even...

Ja idd. Zelfs met voorbeeldplaatje!

Ik had tijdens de keuring, met zitplaatsen aan de zijkant, plaats voor 7 personen en die kreeg ik dus ook op kenteken. Na een kleine verbouwing, andere slaapbank en bijrijdersbankje vervangen door stoel, heb ik nog 5 plaatsen over. Maar natuurlijk geen probleem nu om zonder keuring weer twee zitplaa...

Als je maar minimaal twee zitplaatsen in het camperdeel hebt.
Als dat toevallig je draaistoelen zijn, dan mag je de bijrijdersstoel dus niet vervangen door naar voren gericht bankje. Want dan voldoe je niet meer aan de campereisen.

gertman schreef:Beste weetjewellers,

De foto is niet mijn cabine maar zo'n is het

Stuur maar ff een PB als je wil weten waar de royalties naartoe overgemaakt moeten worden....

Even een opmerking:

Kun je deze vragen niet beter in het "Gewone" T5 forum stellen?
Nu wordt het Projecten forum een beetje rommelig met al deze vragen ertussendoor.

Moet haast wel een soort schuif/draai constructie zijn, want er is geen ruimte om meteen te draaien.
Dan moet je hem eerst naar achteren schuiven, dan draaien en weer terug schuiven?
Moet wel een sterke lade-constructie zijn...

Het valt me wel op dat het gat in het dak een stuk kleiner is dan het hefdak zelf.
Er worden maar twee dwarsbalken doorgezaagd.
Dus de binnen sta-ruimte is kleiner dan de grootte van het dak doet vermoeden.

Nice! Dus zometeen met een Engels hefdak.....