https://www.weetjewel.nl

ik heb een plaatje gevonden, welk onderdeel heb jij nou nodig..... (zie pb) voor zit een hardy schijf, achter zit normaalgesproken een homokineet. het lijkt er op dat er types met achter ook een hardyschijf?? dan is dat waarschijnlijk dezelfde als voor. (controleren!!) Het onderdelen prog van vw is ...

http://www.autoteile-teufel.de/VW-TRANSPORTER-T4-Pritsche-Fahrgestell-70XD/Gelenk-Laengswelle/?vehicleId=8767&categoryId=5595" onclick="window.open(this.href);return false; 2 tellen, google is je vriend.... delen voor dit soort wagens zoek je in het land waar die dingen meer verkocht z...

doel van deze missie???

matje is de stoelenspecialist hier....

gele of rode oliekan??

geef eerst eens concreet de foutmeldingen, wat ik nu zie duid op een defecte oliestandgever, degene die onder in je carter geschroefd zit. dingen gaan vaker defect. koop geen goedkope china immitaat maar eentje van vw of hella (de oem leverancier in dit geval) als het deze sonde is kun je trouwens r...

hoort een zwarte sticker onder de motorkap in de nabijheid van de vulventielen te zitten waar dit op staat.

ik zou zeggen R134a, maar als het om een vroege T4 gaat kan het ook nog R22 zijn. De laatste wordt helaas niet meer via officiële kanalen gevuld....

instructieboekje van de auto lezen, hier staat een verhaaltje in over dit geval...

volgens mij moet je wat handelingen doen om de haldex koppeling vrij te schakelen, dat staat hierin beschreven.

als je de driehoekige rode alarmlichtschakelaar hebt dan zit ie daarin gebouwd. dingen gaan overigens wel vaker stuk en er zijn verschillende types. (hangt o.a. af van af fabriek ingebouwde trekhaak)

eerst ffe uitbouwen, dan naar de dealer, kosten ca 18 euro.

In mijn ervaring is 5l diesel per 1,5 uur voor de kachel abnormaal. Heb je de radio vaak gebruikt? Die verbruikt best veel en wordt uit de autoaccu gevoed. als je het type standkachel weet kun je die eens op google intypen, het verbruik in grammen per uur is terug te vinden. ik weet van mijnes dat ...

lader die onder de koelkast is gemonteerd waarschijnlijk naar de eeuwige jachtvelden....

De bus staat wel op een brug , en ik woon in belgie , tegen breda , dus ik betwijfel of er weetjewellers in mijn buurt wonen .. Laat staan met ao een tool . Morge eens kijken of ik bij de vw dealer een tool kan kopen ! dealer verkoopt het wel, maar als je de prijs hoort moet je ffe stevig gaan staa...

ik heb al vaker gezien bij andere vw produkten dat de aanzuigslang tussen tankje en pomp inwendig stuk is. dit wil zeggen het binnenwerk komt los en voorkomt een goede toestroom van olie. Het leuke, van buiten niets aan te zien, het kwaad zie je pas als je de slang opensnijd. in deze gevallen was er...

rondom zijn ze ingeperst. beetje garage heeft een persset met handpomp dat de lagers uit de fusee kan trekken zonder de hele wielophanging te demonteren.

De bouten voor gordels zijn bijna wereldwijd gestandardiseerd, het is 7/16 UNF 20 (20 gangen per inch)

amerikaans spul dus.