https://www.weetjewel.nl

hoeveel km gedraaid?? kan dat er een verstuiver stuk is.

haakse slijptol

en dan na demontage de rest er uithalen met een tang.

3 weken geleden busje voorzien van wéér een nieuw 2MV, rijdt weer helemaal super, schakelt en koppelt weer helemaal vanzelf...... en dat na ca. 5000 km..............én een hoop geld lichter; het 2MV van vorig jaar kwam origineel bij VW vandaan; de vorige(november 2012) eentje van een andere leveran...

Anton_W schreef:ey bedankt. ga morgen gelijk even bellen.
Wat bedoel je met verwarmd bestellen?

als je verwarmde spiegels hebt dan zul je nu een spiegelglas met verwarming moeten bestellen.... Dat zit namelijk in het glas geintegreerd.

dit gebeurd als er eentje tegen de spiegel aanrost. de T4 spiegels zijn behoorlijk robust. ga er maar van uit dat de tegenpartij meer schade heeft :jump (ervaring mee, renault master van niet nader te noemen koeriersbedrijf roste de spiegels tegen elkaar, hij kreeg de zijne samen met de zijruit naar...

niet te chippen wil niet zeggen dat er niet meer vermogen uit kan komen. dingen zijn af fabriek erg veilig afgesteld.... pomp is op te schroeven. ffe google gebruiken hoe je een bosch VE pomp te lijf gaat.

Geef je hem teveel brandstof gaat ie in ieder geval roken als een kolenkachel. (en zuipen dus)

controleer eerst de krukasriemwiel demper eens.... ding kan al op zijn laatste krachten hebben gestaan en een tikkie hebben gehad van de stalen onderbak. (loopt er behoorlijk dicht langs)

96 er 1.9 motor heeft een roetkat, ding kan regelrecht naar het asiel. en wat die duitse stickers aangaat, een buitenlandse auto wordt niet getest, maar krijgt er eentje aan de hand van de kentekengegevens. deze is rood. aanvragen heeft dus geen zin.... umweltzones zijn inmiddels geel of groen. ik ...

96 er 1.9 motor heeft een roetkat, ding kan regelrecht naar het asiel. en wat die duitse stickers aangaat, een buitenlandse auto wordt niet getest, maar krijgt er eentje aan de hand van de kentekengegevens. deze is rood. aanvragen heeft dus geen zin.... umweltzones zijn inmiddels geel of groen. ik r...

Hier de methode die waarschijnlijk wel werkt.... men leent een origineel california extra zitbankje van een medecameraar. (er zijn hier op dit forum een aantal mensen die er eentje hebben, het uitneembare exemplaar) dat ding heeft een eigen goedkeuring, en die is terug te vinden. Daarmee ga je naar ...

zoek eens in google op t4 wiki en er gaat een wereld voor je open echter, wel alles in duits.

misschien dat bij die 3 ton de verstuivers eens aan de beurt zijn..... de rest kan gewoon makkelijk het dubbele hebben.

roest nog harder dan een t4 uit de eerste generatie, distributieketting in deze blokken is brandhout, verder niets mis mee.....

waarschijnlijk is het regelkassie van de ventilatorregeling/koelvloeistofnalooppomp overleden.... (of zit daar in een gunstig geval een relais in vastgebakken)

ding zit naast je abspomp links onder de motorkap.

het effect van een riem die een paar tanden over springt door een waterpomp die uit de lagers is gelopen is gelijk aan breuk hoor