https://www.weetjewel.nl

Luchtfilter openwerken (heb ik toch gedaan) d.w.z. men neme een grote klokboor en boren en gat in de filterkast voor de filter (onderaan dus) de rubber die tussen 't chassis en de filteraanzuig zit gooide ik er ook meteen uit !
(Heb ik trouwens hier op 't forum gevonden)

Nog een litertje petroleum ...

Ben juist terug van 't fabriek , 5 liter diesel bijgetankt 1 keer aan 't contact draaien en voila , geen vuiltje aan de lucht !!!

Ik moest zelfs niet doorstarten ??

Misschien toch de contactsleutel , of kan 't gewoon een luchtbelletje geweest zijn ?
'T lijkt me toch sterk dat ik niet eens moest ...

Hoe kan ik 't voorgloeirelais controleren trouwens ?
De gloeikaarsen zelf heb ik geen idee van , gisterenmiddag startte hij perfect (zoals altijd)
maar toen ik 's avonds naar 't werk vertrok moest ik toch 2 sec. langer doorstarten als anders ,
en toen was er niets meer !!

De brandstoffilter zit er nog niet zo lang op hoor , ik denk dat ik eerst een litertje of 5 diesel ga bijtanken en dan nog eens kijken hé , ik zal dan ook eens kijken naar 't doorzichtige slangetje !!
Bedankt voor de tip !!

Beste vrienden , juist de nachtshift gedaan , ik stap in de bus (1900 TD 1998 190000 KM )
De motor draait lekker door maar slaat niet aan ? (zelfs niet met extra startkabels)
Ik geef wel toe dat ik weinig diesel in de bak had , maar 't lampje brandde nog niet !
Vorige week nog een busje SLICK bij de ...