https://www.weetjewel.nl

Roger, even geprobeerd wat je hebt gezegd, de motor is nog koud, heeft nog niet gedraaid vandaag. Als ik voor het starten de pedaal indruk is deze niet kleihard, ook niet als ik een paar keer pomp. Hij voelt het zelfde als tijdens het rijden, dus een stukje indrukken en wordt dan hard (beslist niet ...

Beste wjw-ers Het is nu dagelijks dat als ik start, weg rij, en na een paar honderd meter voor de eerste keer mijn rem gebruik dat de rempedaal hard aanvoelt maar niet of nauwelijks remt. Inmiddels weet ik dat dit kan gebeuren dus ik zorg dat ik de eerste meters een aantal keer mijn rem gebruik. Voo...

ik heb het opgelost met een strook stevig grond-zijl. Over de lengte van de schuifdeur aan twee kanten een buis van een oud windscherm in een sleuf (omzomen). Vervolgens leg je kant met de zoom waar de windschermbuis in zit over de luifel in de brandrubgoot (die moet je dan wel hebben) en de andere ...

in mijn log is de gevraagde luchtdruk boven 1000, kan het zijn dat de 'gevraagde luchtdruk' afhankelijk is van buitenlucht. Ik bedoel dus weer afhankelijk.... bij mooi weer is dat meestal hoger dan bij slecht weer... zou dat een verklaring kunnen zijn?

Aan Pluuke t2.jpg Je hebt 3 verschillende runs gemaakt ? (toerentallen en time stamps verschillen) 1 met kanaal 03, 1 met kanaal 08 en 1 met kanaal 11 ? Je kunt in 1 run toch ook die 3 kanalen kiezen ? Klopt, ik heb nog een log met alle drie er in, die is iets minder mooi omdat ik de 'techniek' nog...

Als ik het goed begrijp geeft de groene lijn de gevraagde hoeveelheid druk aan. Deze is bij mij meer dan 1000, en is veel hoger dan het grafiekje dat ik van de site van Gerrit Speek heb gehaald 800. (zie onder) Hoe komt het dat mijn gevraagde druk zoveel hoger is ? Komt dat omdat mijn Luchttoevoer g...

Wat een super snelle reactie zeg, gaaf....
helaas worden geen excelsheets als bijlage geaccepteerd
dus het zijn plaatjes geworden.
(wat is een N75?)

Hallo WJW-ers, Zojuist heb ik voor het eerst een paar logjes gemaakt met VAG-COM. Via dit forum en de site Gerrit Speek het e.e.a. gevonden... Onders staat het resultaat... Ik denk dat ik zelf onvoldoende kennis heb om te beoordelen wat dit voor resultaat heeft gegeven. Het gaat om ACV, de EGR heb i...

Ondertussen weer een paar weken verder, gisteren nog weer naar een andere garage, in Moerkapelle geweest met veel ervaring met ACV's. Ook hier kon men niet direct zeggen wat het is. Waterpomp en vacuümpomp acht men uitgesloten. De tik wordt niet harder, hij loopt als een zonnetje. Ondertussen denk i...

knap staaltje werk!
jammer dat het niet eenvoudig is over te zetten...

@matje86
Passen de dubbel-zitbanken ook op de rails van een T4 California?
Ik dacht zelf eigenlijk van niet, is dat zo?

Roger:
Zeker, het is mij bekend, niet rijden met losse vacuumslang, dan heb je geen druk op je remleidingen, dus geen remkracht, je kunt niet vaak genoeg benadrukken.

slang loshalen: ga ik zeker proberen, door omstandigheden kan ik pas over twee weken weer klussen.... dus het staat even stil...
Bedankt tot zo ver voor jullie reacties....

Vandaag naar een andere VW garage geweest, daar was de monteur stellig van mening dat het de vacuümpomp moet zijn....
Zucht....

Zie hier een audio poging , de tik is verrassend goed te horen, klinkt wel wat blikkerig maar laat duidelijk horen dat er iets niet niet in haak is.... Kunnen jullie hier iets mee? Ben benieuwd....