https://www.weetjewel.nl

Okee, nog een keer vragen maar nu iets specifieker. Vermoed dus dat er niet genoeg olie in de bak zit en hij daarom zo slecht schakelt, de rest is allemaal goed/ingevet.

Boven op de versnellingsbak, 2.4d '96 zit dus dit dopje:
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-BR47YRCQ.jpg
Daaronder een gat de bak ...

Same here, onze 2.4 trekt nou ook niet zo snel op. Maar 70 in 3 en 110 in 4 halen wij ook. Top in Nederland zo rond de 140.

Eenmaal op snelheid wel goed, 125 cruise op Franse tolweg met 10 meter aanhanger van 1200 kilo en bus volgestouwd. :driveT4

2.4 is wel prima blokje, niet snel maar gaat ...

Bedankt voor alle reacties,

Vroeg me af of het trucje wat we nu bij onze T4 dubbele cabine lwb hebben ook bij een T5 kan. Maar dat word hem dus niet.

Trucje is laadvermogen terug naar 640 kilo zodat je de zwaarste aanhanger binnen de club van 1200 kilo nog op B rijbewijs mag rijden.

:T44EVER ...

Even kort vraagje. Wat weegt een T5 dubbele cabine lwb leeg?

Controleer je vacuüm slangetje eens, weet niet of het bij die van jou hetzelfde is, maar bij onze 2.4d zit er halverwege tussen de hoofdremcilinder en het blok een T stukje waar vanaf nog een vacuüm slangetje richting kachel radiateur (oid) gaat.
Wil bij het T stukje wel eens los gaan/scheuren. Heb ...

Nog 1 vraagje, hoe kan ik (makkelijk zien) of er genoeg olie in de bak zit?

Stang is de 1e keer weer recht gebogen, was iets krom. Bijde keren is het bevestigingsmateriaal vervangen.

Ga de teflonspray onder de hoes eens uit proberen.

We hebben met de vereniging nu al een jaar problemen met het schakelen in onze T4 2.4d 230d km.

Ding schakelde altijd prima tot hij bij de Kwikfit idioten geweest is voor wat olie en filters. Zag toen de monteur hem van de brug af reed moeite hebben om hem in z'n achteruit te krijgen en best aan ...