https://www.weetjewel.nl

kan de timing veranderd dan zijn,
aan de verstuivers zal het denk ik niet zijn ,want ze draait nog normaar op relantie.

gas gaat volledig open tikken is gedaan.dat had ik direcht gehoord voor dat ze binnen geweest is,als ik volle gas haf ,had ik en rook wolk,dat kwam door dat ik de pomp iets meer laten open zetten heb.en dat is nu ook gedaan het is en groot verschil tegen vroeger, ik heb en baan gedaan waar ik vroege...

hallo type,2400d ik had mijn busje binnen gedaan voor het onderhoud, maar ik had al en tijdje ondervonden ,als ik koud start dat mijn hydrolische kleppen tikken,niet lang 1a2 minuten, ik had da verteld in de garage,en ze gingen er dikker olie op doen 20w50 probleem opgelost maar al naar huis te rijd...

weet er soms iemand, wie dat kan ,maar in belgie

daar heb je gelijk in 350000km nu bijna 360000km

ik weet en tdi2500 staan van het jaar 2000 denk ik,maar ze is volledig uitgebrand.
en mijn moter is en 2400d van het jaar90-91 zal het ook passen denk je.
want ik zet ook met dat probleem,veel te hoge toeren
of ten zij da de boit vlolledig past,dan steek ik ze helemaal

hij is van jaar 90, maar is van de zomer volledig vernieuwd,daar mee bedoel ik,onderaan ingespoten,roest weg aan de wielkasten,andere bumpers van het laatste model,verlaging en herschilderd, ik zocht meest achter total losse,want dan is het makkelijk over te bouwen, die van 800€ ben ik tegen gekomen...

dee meeste weten al dat ik en 2400d heb maar de moter is normaal verkocht,dus was ik op zoek achter en moter ,maar en 2500tdi MAAR die is zo moeilijk te vinden,en als je ene vind is hij verkocht, nu heeft ne vriend van mij en moter staan,1900tdi met intercooler ,met computerdoos ,kabelboom,alles er ...

ja ja .....de pomp stond niet juist.en de garage vertelde mij da de moter nu perfecht is maar mijn 2de wagen is en passat 130pk maar heb hem laten chippen tot rond 150pk en ik ben het vermogen van de auto zo gewoon dat ik denk dat mijn busje niet veruit gaat, dus ga ik de moter verkopen en ga ik en ...

het onderhoud is altijd perfecht geweest,ik had 800€ gedacht maar dan met de versnelings bak ,kabelboom en moter natuurlijk

stoef 631 schreef:een beetje wat de gek er voor geeft., en of er vraag naar is.
ook de staat van onderhoud is belangrijk.

hallo
ik wou even informeren wat je mag vragen van prijs voor en moter ,en schakelbak
moter is en 24oocc bj92, 21ooookm
transporter t4

de toerenteller , waar is die aangesloten.van t4 2400d
aan de dinamo ,boite ,,,,,,,,,,,,,,,,,,
want als ik die gekocht had ,zij de eigenaar dat die niet meer ging als hij op onderhoud is geweest

waarom de gaskabel smeren , alss het aan de toerenteller ligt.

ik wil mijn bus achteraan verlagen maar ik vind veren die maar max 4.5 cm verlagen. zal dat genoeg zijn .voor de wielkassen gevuld te zijn. want ik vind dat maar weinig,
ik kan ze wel laten persen .................

als ik mijn busje gekocht had ,ging de toerenteller niet,hoe kan ik weten dat de teller stuk is ,of dat het aan iets anders ligt
want soms pinkt het lichtje ook van mijn water,maar er zit altijd genoeg op

Berrie en Rene schreef:Zou het inspuittijd stip maar eens nakijken, want die staat verkeerd denk ik, of hij krijgt te kort sap, plofstof,

René

hoe kan ik dat best bekijken
want in de garage stellen ze hem af , dat het en busje is voor oude wijven