https://www.weetjewel.nl

De kans is groot dat het asje om gas te geven lekt. Als je een beetje sleutelervaring hebt en je bent voorzichtig kan je veel geld uitsparen! Werk binnen en schoon en het is zo gepiept. Radiator in service-stand. Gaskabel losmaken en het deksel van de pomp schroeven. Dan moet je een veertje losmaken...

Die ledjes die ik aangaf zijn een set voor de DEPO's, en die gaan er bijna net zo gemakkelijk in als gewone lampjes. Peter heeft wel een punt wat betreft het egaal verlichten van de ring, maar dat heb je met gewone gloeilampjes even goed. Wat de levensduur betreft echter niet. Een half jaar nadat ik...

Waarom geen leds? Ik heb er al een jaar of 3 deze in zitten. Vind ik persoonlijk veel mooier dan gewone lampjes. http://www.ebay.de/itm/20-T5-LED-Birne-12V-Weis-6000K-fur-DEPO-ANGEL-EYES-Scheinwerfer-VW-T4-CARAVELLE-/121387052548?hash=item1c433b6e04:g:wCoAAOxyUI1TJlsf Gewone lampjes met T5 fitting k...

Dat geeft wel iets verbetering, maar niet genoeg. Als ik hem nog meer terugstel, gaat hij aan de achterkant op de hoeken over de autodakrand heen En dat is slecht omdat? Mijn dak ligt momenteel niet zo strak en heb een beetje ruis. 'szomers zet ik het slot wat losser omdat bij hoge temperaturen moe...

Wat is het probleem juist? Draait het slot niet meer, of gaat het klepje gewoon niet open? Ik had een probleem met het klepje toen ik m'n bus pas kocht. Het ging niet open en het slot werkte niet. Het is al even geleden maar ik geloof dat het als volgt ging. Deurpaneel eraf zoals gebruikelijk, speak...

Heb ik ook al gehad. Ik heb toen inderdaad heel het paneel van de deur moeten halen.

Die heb ik onlangs ook nog hersteld. Dempertje brand na een tijd gewoon door.
Dempertje en stukje flexibele uitlaat van 24mm, 2 nieuwe klemmetjes. De lange buis moet je overzetten. Kant en klaar zal je het niet vinden.
Mvg Koen

ik heb een electrisch kacheltje in m'n bussie met een haspel. 's morgens even een halfuurtje in het stopcontact en je stapt in een warme auto...... heb ik geen standkachel voor nodig. Gewoon om je een idee te geven. Ben eens een weekje op wintersport geweest en heb daar mn luchtverwarmer 24/7 laten...

Ik zat met hetzelfde probleem. Er zijn wel redelijk wat mogelijkheden. Elektrische verwarmers zijn er van DEFA in enkele soorten. De meest gebruikte zijn die om in je blok te monteren en werken zonder circulatiepomp. Die verwarmen enkel je motorblok plaatselijk Er zijn ook verwarmingselementen die j...

Ik ben m'n busje terug in elkaar aan't zetten na wat opfris en herstelwerk in de carosserie. Nu heb ik hier en daar een afgebroken klemmetje. Die zwarte plastieken dingen breken al als je er nog maar naar kijkt. Zou er iemand voor mij al eens in z'n etka willen kijken zodat ik al met een bestelnumme...

Ik betwijfel het, maar ik heb nog nooit een reimo-dak langs binnen bekeken. Moest je er niet uitkomen, dan wil ik je wel helpen met zo'n plaat na te maken. Ik heb de mijne in de garage liggen. De plaatjes die in de achterste plaat haken kan ik gemakkelijk namaken. Het profiel aan de voorkant wordt i...

Als je een klokje in je dash monteert zoals beschreven op t4wiki kan je hem zelf opzetten. Met een extra omlooppompje kan je dan ook je motor al laten opwarmen voor je start en zelfs dag en tijd programeren. Als je dit gaat doen zonder pompje loopt hij warm en valt dan uit door overtemperatuur. Om h...

Toen ik indertijd mijn 2.4 california volledig met extrem geïsoleerd had vond ik hem al een pak aangenamer qua geluid. Motorgeluid krijg je niet zo direct weg, maar als de andere rijgeluiden al wat gedempt worden scheelt het wel. Vooral de achterste wielkasten en schuifdeur. Maar onderschat het niet...

Ik zit er ook al lang aan te denken om een plankje of iets dergelijks te maken om het gat af te sluiten. Het kussen dat naar beneden valt is 1, maar dat ik me niet fatsoenlijk kan strekken zonder met m'n voeten tegen het doek te zitten is wel de voornaamste reden. Moest het er ooit van komen, zet ik...

Dit zicht ken ik. Je moet absoluut je kastjes eruit halen, je gaat nog meer van die troep tegenkomen. In 1 keer grondig aanpakken is de boodschap!