https://www.weetjewel.nl

je bus tunen van 102 naar 130 pk en dan je katalysator laten zitten ???
hallo Jan .
inderdaad getuned zonder de katalysator te verwijderen.
maar dat wordt er ook niet bij vertelt, of op z'n minst voorzichtig aanbevolen.
ik had niet verwacht dat er zoveel gereageert zou worden,maar ben wel heel ...

Duveltje-77 schreef:hallo ik eem weer

heeft de motor in alle toerentallen geen kracht meer

mvg ronald

klopt ronald, normaal voel bij zo'n 2000 toeren de turbo erbij komen maar die blijft gewoon helemaal achterwege .

magneetklep is die N75 waar rené over sprak,
loggen met VAGcom is met een laptop aan de stuurkolom een stuk rijden en bepaalde sensoren loggen om zo te zien wat ie doet tijdens het rijden.

ALLE TDI motoren in de T4 (origineel af fabriek) hebben een EGR klep (als ie nog niet verwijderd is)

Dat ...

Turbo levert te veel overdruk, hierop grijpt je beveiliging in en gaat de motor in noodloop (geen vermogen meer)
Beveiliging zal nooit in grijpen op lmm die teveel of tekort geeft.Kan dus zijn dat je N75 te laat reageert om turbodruk af te blazen, of dat de schoepen van de VTG lader vastzitten ...

Als de motor in noodloop gaat, dan gaat er toch een lampje op het dashboard branden? Ik zou in eerste instantie geneigd zijn de LMM te verdenken. Ik zou als ik jou was eerst even dat laten controleren.

Je auto is gechipt. Door wie? Waar ik aan denk is het volgende: kan het zijn dat de EGR-klep ...

freek schreef:Hoe zeker weet je dat het de turbo is en niet bijvoorbeeld de Luchtmassameter die het heeft laten afweten?

Als de luchtmassameter het af heeft laten weten,dan gaat hij toch niet na 500 km spontaan weer beginnen en doet het nu alweer de hele week prima ?.

welkom

ik geloof niet dat een turbo die gewoon gebruikt wordt vervuilt en daardoor geen vermogen meer levert (bij de 150 pk met VTG-turbo ander verhaal)

vermoed dat er iets anders aan de hand is/ was al uitgelezen?

als je met uitlezen bedoelt ., labtop aangesloten op stuurkolom dan is het ...

hallo allemaal!
ik heb een vw tdi 2.5 van 2002 getuned van 102 naar circa 130pk
ben naar oostenrijk geweest en op een gegeven moment viel het vermogen weg (turbo)
na contact uit te hebben gezet en weer gestart deed de turbo weer mee.
maar dat werd steeds minder en op het laatst hielp dat ook niet ...