https://www.weetjewel.nl

Laatst ontheffing aangevraagd voor Antwerp, mijn T4 benzine is van 1995 dus de grens van 30 jaar net over dus oldtimer. Ik heb nu ontheffing voor 5 jaar behalve voor Brussel,die blijft een no go.
Duitsland mag ik nergens in volgens mij en Frankrijk krijg je alleen ontheffing als je een Frans ...

Hallo Jan Peter.

Het is te doen op de oprit. Maar!!! Als je dit nog nooit gedaan heb, blijf er dan beter vanaf. Het is levensgevaarlijk zonder goede voorzorgsmaatregelen. Daarnaast moet je echt wel kennis van zaken hebben en tevens goed gereedschap om het tot een goed einde te brengen. Ik zelf ...

Delta offroad (delta4x4.com)bied diverse velgen aan die 1100kg draagvermogen hebben

De nieuwe motor is nu een opgeboorde 1.7TD , ipv de standaard 1.6TD.
Dus als basis werd met een 1.7d blok gestart , omdat deze een verbeterde koeling hebben dan de 1.6d en de 1.7 heeft ook zuigerbodemkoeling.
Verder werd het blok dus opgeboord , en voorzien van overmaat zuigers , krukas, lagers ...

Ben je bij The Engine Company geweest?

En is dit nu je eerste T3 project of is dit al je 2de die je nu beschrijft?
Dus is deze met diesel of met 5 cilinder benzine?

Mooi om te volgen.. :toppie

Groetjes Peter


Motoren kwamen van bij TES (the engine shop).

Dit topic gaat over de diesel ...

Na enige tijd vond ik dat de motor niet meer zijn volle vermogen leverde . Enigsinds begrijpbaar , hij had ook meerdere jaren stilgestaan voor ik de T3 kocht , en de kilometerstand van de motor was ook niet gekend .
Dus besloten om een nieuwe motor in de T3 te droppen. Een paar telefoontjes verder ...

ik gebruik op de rubbers (ook van de deuren) siliconespray . Dat houd de rubber goed , en verhinderd in de winter ook vastvriezen van de rubber .

Dat wordt in Antwerpen ook weinig opvallend aangegeven. Zie de foto. Een soort auto met een vies rookwolkje en een tekst waarin het woord milieuzone of lage emissiezone niet voorkomt. En dan vaak op een plek waar je snel overheen kijkt, zeker als je de weg zoekt.
Screenshot_20250311-085951.png ...

krekwakwol schreef: 05 mar 2025, 18:41 Een andere maat banden achterom kan ook, met andere hoogte verhouding.
Bijvoorbeeld van 215/65 16 naar 215-75-16 (of in 17 inch)], als het geen 4 motion is kan dat prima.

Dat gaat de ABS zeker niet fijn vinden ...

Een paar cm kun je wel verhogen zonder problemen te hebben met de schokdempers.
Maar hou er ook rekening mee dat je bij een syncro het achter differentieel dan best ook kan verlagen om de aandrijfassen niet onder te scherpe hoek te laten werken , op lange termijn gaan de homokineten dit niet fijn ...

INUVIK schreef: 04 mar 2025, 12:41
-----------------------------------------
Dan moet je ook wel de Voorophanging bijwerken...zie mijn vorig bericht. grt

de vraag van de topicstarter was om de ACHTERzijde te verhogen

Welke motor ? 1.9td , 2.4d of een 2.5TDI ?

De koppeling zat vol slijk , vind de koppeling blijkbaar niet zo leuk Nieuwe koppeling er in , alles netjes gemaakt , en nieuwe afsluitdop in het inspectiegat (met wat vloeibare pakking ertussen zodat ik dit niet meer terug verlies.

Na enkele offroad avonturen begon de koppeling wat lastig te doen , dus de T3 op de brug en de versnellingsbak er onderuit voor inspectie
20250304_105455.jpg

En om de versnellingsbak er onderuit te halen , had ik snel een katrolsysteem gemaakt
20250304_105520.jpg

Bleek dat de rubber die ...

ik denk dat je dan een korter stangetje moet monteren .