https://www.weetjewel.nl

Dit is een truc wat ik geleerd heb van een autoverkoper . De V-snaar insmeren met kaarsvet . Dus de motor laten draaien en tegen de loopvlakken van de V-snaar een kaars houden .Kijk de V-snaar spannen is ook goed maar je spant h'm snel te strak en dat kost je weer lagers.

San , rustig in z'n 3 of 4 rijden onder de 1700 toeren en dan in eens volgas geven als de koppeling wat mankeerd gaat deze slippen tussen de 1800 en de 2200 toeren . Maar wel doen als de motor warm is.

San , 1 op 12 is mogelijk maar 1 op 11 is redelijker en vraag gelijk naar de koppeling die is tammelijk slecht van dit bouwjaar. En ik kan het weten die van mij is van het zelfde bouwjaar .
succes met de aankoop.

Bij EPS een dikkere uitlaat v.a. de turbo met twee dubbele DTM eind-dempers
geheel gemonteerd+ BTW +/- 1500 euro .
Ik heb er toevallig naar gevraagd vorige week Oja het is een RVS uitlaat.

[quote="Portuvier"]Vandaag reed ik mee met iemand die exact dezelfde motor heeft als mij, maar dan wel gechipt. Zijn bediening van de CC zag er exact hetzelfde uit als die van mij. Echter, zijne heeft de drukknop om snelheid te verminderen, en de schuif naar links om te herstellen of om sn...

klaas, de mijne (een getunde blauwe I) met k/n filter 2003 loopt op de teller 175 km/h en op de navigatie 167 km/h . ik laat hem NIET yken door de KLPD dit heb ook maar 1 maalig gereden .130 km/h is een mooie snelheid en hard zat.

John , kijk gelijk je aarde na als de boel toch open ligt.

Gerard ,ik heb het volste vertrouwen erin dat alles weer goed komt . Mijn bus was daar ook in onderhoud nuwordt hij enkelt nog gekeurd daar, maar hij wordt wel op de weg gehouden door een monteur van theo waar ik zeer te spreken over ben en gelukkig had hij zaterdag vrij want het had hem kunnen over...

Jacco , dat zit al op de standaard CC . Als je het knopje (niet de schuif )waar je de CC mee aanzet langer in gedrukt hou dan gaat de bus ook langzamer.

Er brand een oranje lampje (geen handrem maar lijkt er veel op) die is voor het remsysteem , de remblokken zijn nieuw (met indicator) er zit genoeg remolie in , alle lampen zijn heel . Als je de motor start geeft dit een irritante piep . De bus is van 2003 (88pk) Ik weet het niet meer??????om die pi...

peter, dit berichtje was niet voor jou maar voor peter mulder.

Peter , koppeling is bij mij al 2 maal vervangen (onder garantie). Maar dat was binnen twee jaar na aankoop (+/- 50.000km) en de bus krijgt WEL op z'n donder . Er zit nu een gemodificeerde koppeling in en voor alsnog geen problemen . de bus is een 88 pk (115 pk) BJ 2003

Ger, dat en ruitenwissers achter is het "slecht weer " pakket.

Dat ziet er HEEEEL gelikt uit Willy , kijk je nu uit dat je leeuwarden niet te veel spekt.

Bart en de gloeiboegies hoe zijn die .misschien vervangen?????