https://www.weetjewel.nl

Vandaag de nummerplaten gehaald en het "fahrzeugausweis" Omdat daar geen melding werd gemaakt van de, achteraf ingebouwde turbo, hebben we dit geweigerd te accepteren. haha, het blijft spannend tot het laatste moment. Terug naar de afdeling waar de auto's getest worden. Die vonden dat wij terecht ...

Hi RHH, nou het was even spannend en het duurde 90 minuten. Het eerste probleem was het gewicht 2800kg ipv 2600 kg. Na lang heen en weer gepraat hebben ze met een schroevendraaier op het duitse document(echt waar!) van de 8 een 6 gemaakt! :bonk . Daarna de kist achterop: 20 minuten in het kantoor ...

Beste mensen,

Nou, het heeft lang geduurd maar we hebben oplossing. DEKRA uit Duitsland heeft bevestigd dat de T4 uit 1994 aan de Euro 1 eisen voldoet en ABT heeft bevestigd dat de Dehler, voordat hij op de weg is gekomen, voorzien is van de Turbo. Dit heeft er uiteindelijk toe geleid dat we ...

Hi, Ja er zit een intercooler op. Zelfs met 80kW is het even wennen, zo langzaam. De auto staat nu in Zwitserland. De hele import heb ik zelf gedaan, dat is alleen aante raden als je warme gevoelens voor ambtenaren hebt en veel tijd

Wauw, jij weet er wel veel van. De firma ABT is een zeer gerenomeerde firma. Wij denken dat de turbo er al zo'n 17 j of 18 jaar in zit. Wij hebben van de auto met turbo een Tüv rapport en DEKRA heeft voor ons een rapport voor de EURO 1 status (duits) geleverd. AMAG wil geen COC rapport leveren omdat ...

Wij hebben een Dehler camper uit 1994 gekocht in Duitsland, zelf wonen we in Zwitserland. De auto moet de komende tijd in Zwitserland worden aangemeld en dat gaat hier niet vanzelf. In principe wordt op alle mogelijke manieren tegengewerkt. Oude auto's willen ze niet, behalve als het een oldtimer is ...