https://www.weetjewel.nl

Ik heb nog even bij de garage geïnformeerd naar de waarde van de roetmeting, maar die wist de monteur helaas niet meer.
De bus is goedgekeurd, dus deze zal binnen de norm gelegen hebben.

De bus is gisteren gekeurd.
Ik laat nog even weten hoe het verbruik nu is.

Ik ben erg blij te melden dat mijn "rook probleem" is opgelost, en dat op de eerste van "stoptober"

Het afpersen van de cilinders om de kleppen op zijn plek te houden, en zo de klepseals te vervangen zonder de kop te lichten was helaas niet gelukt.
Nu heb ik het volgende gedaan. Ik heb een stuk ...

Ik ben op zoek naar iemand die mij in de omgeving van Alkmaar tijdelijk een cilinderkop van een 1.9D of TD kan lenen.

Ik ben van plan om de klephoedjes van mijn bus te vervangen, en omdat ik niet de kop wil verwijderen wil ik een tooltje maken.
Om ervoor te zorgen dat dit tooltje perfect past heb ...

De bus heeft 325.000 km gereden.

Helaas, is het verbruik nog niet over.

Inmiddels zijn ook de verstuivers nagekeken en gereviseerd (was wel nodig). Ik zit er nu sterk aan te denken om nogmaals te gaan flushen. Zoals eerder gezegd heb ik sterk mijn twijfels of de zuigerveren stuk zijn. De bus rookt niet aan één stuk door, maar als ...

m.c van den berg schreef:Heb je ook olie in je koel reservoir??

Nee, in tegenstelling tot olie verbruikt de bus geen druppel koelvloeistof

Nu loop ik al een tijdje te twijfelen.
Continu roken doet hij niet, zuigerveren dus waarschijnlijk goed.
Ook de carterdruk is volgens mij goed. Bij het loshalen van de ventilatieslang voel in niet echt druk. Bij gas geven al helemaal niet.

Nu heb ik vandaag een nieuwe drukregelklep voor de ...

Omdat het met de rookuitstoot niet beter wordt, heb ik de conclusie getrokken dat het of kapotte zuigerveren zijn, of kapotte klepsteelpakkingen.
Van beide heb ik mij laten vertellen dat het vervangen een flinke klus is, dus daarom ben ik aan het onderzoeken of het geheel vervangen van de motor ...

Ik ben inmiddels bijna 500 km verder na het flushen van mijn 1.9d.
Helaas blijf ik in mijn binnenspiegel een waas over de weg zien hangen, en bij het uitstappen stinkt het ook aardig.

Is er een manier om te testen of de zuigerveren stuk zijn of misschien de klepsteelrubbers?

Nog een vraag aan de Forumleden, en een ieder die het leest en het antwoord weet.

Als ik op foto's kijk op internet van brandstofpompen van een t4, zie ik op sommige pompen een grote demper zitten vanaf de behuizing naar de gasbediening.
Hoort deze op alle pompen te zitten? en wat is de functie ...

Gister en vandaag de motor "geflushed" volgens de gebruiksaanwijzing van de vertegenwoordiger van Forté

Twee flesjes Motor Flush bij de olie gedaan en de bus twee uur laten draaien. Af en toe het toerental even laten oplopen tot ongeveer 2500 toeren en dan in één keer het gas los.
Na twee uur de ...

Ik ben met mijn pomp zeer goed geslaagd bij Ismet in de Haarlemmerliede. fantastisch geholpen voor zeer weinig. Een aanrader voor T4!!
Pomp is gemaakt. Was wel een vreemd probleem. vermoedelijk is er in het verleden iemand aan het knutselen geweest, en heeft toen intern wat verbogen. Hierdoor was de ...

Heeft iemand een idee waar ik terecht zou kunnen voor mijn dieselpomp?
Omgeving Alkmaar.

Ok, dank jullie wel voor een duidelijk verhaal. de snelheid is dus wel (bijna) goed. Hoort bij deze bus.

Is het een lastige klus om een turbo te monteren? van 1.9D naar 1.9tD?
Ik had begrepen dat dit type motor aan te passen is.
Wat voor een vermogenstoename mag ik dan verwachten?