https://www.weetjewel.nl

Als het om een toerental sensor gaat, dan zal de prijs wel meevallen. Maar omdat je zegt een druksensor, dan ben ik bang dat het absregelapp. kapot is en dat kost volgens mij een €800,- (nieuw org) Lampje van abs moet ook uitgaan anders is de auto afkeur voor de apk Ze gaan allebei nog wel eens kapot.

Hiervoor is halverwege 2012 een nieuw type spiegelantenne gekomen.

De koppakking wordt er mee vast gezet

Dat is een kopbout deze zit van onderuit de kop ingedraaid. Dat gedeelte van de kop wat net boven de versnellingsbak uitsteekt.

Heb wel vaker gezien dat deze bouten weg zijn of niet vastgedraaid zijn, meestal als die bij een niet dealer bedrijf in onderhoud zijn.

Speciaal gereedschap is dus voor nodig met name om de pomp eruit te draaien. Normaal is het luchthamer op de moer van het tandwiel en dan is die los. Mocht je niet beschikken over een luchthamer, zou je toch de motor moeten zien vast te houden. Hiervoor moet je stopje aan de bijrijderszijde van de m...

Als 1 van de 2 waarschuwingspiepers kapot is kan je ook dit probleem krijgen
1 pieper zit bij de pedalen en de andere achter bij de linker bekleding bij de wielkuip.

Onderplaat verwijderen. Voorste motorsteun loshalen, op het subframe (2 13er boutjes en 1 18er bout, sleutel maat) kan zijn dat je trilling gewicht moet loshalen (13erboutje) Dan onderste gedeelte van motorsteun(zit aan motor vast) 5x een 16er bout Dan nog 2 16er bouten aan het bovenste gedeelte van...

Heb je een 5 cilinder of een 4 cilinder? Haal de inlaatbuis vanaf het luchtfilter eens los. Krijg je dan een erg ploffend geluid te horen, dan kunnen het 2 oorzaken zijn. 1 : Egr blijft open staan (dicht plaatje ertussen en nog een keer proberen), niet opgelost dan blijft 2 over dat is een versleten...

Bij de dealer is geen reserve onderdeel van de pomp te krijgen alleen een nieuwe pomp. Verder ook geen beschrijving van hoe de pomp uit en in elkaar gebouwd moet worden. Aandrijfas komt vaker voor met name als die niet is ingevet (eerste modeljaren, maar zie dit bij de gp ook wel vaker) Asstomp in d...

Koppakking kan je eigenlijk wel uitsluiten, haal deksel van de waterpomp maar eens los en haal dan het tandwiel eraf. Voel aan de as van de pomp heeft deze veel speling dan is deze zeker kapot en heb je de oorzaak. Je hebt wel speciaal gereedschap nodig om deze los te halen. weet niet van welk jaar ...

Je kunt ook op de originele bevestigingspunten een metalen strip vastmaken en dan gaten iets verder naar achter erin maken en daar de stoel op bevestigen. Zo zijn bij de Ambulances ook verlegd.

Remblok indicatie is niet standaard, de meeste hebben het zelfs niet.

Ruitenwisser bladen, kun je het beste de originele pakken vegen nog altijd het beste.

Heb zo nog niet gehad op het werk met een defecte egr koeler, althans met verbruik van koelvloeistof bij een 180 pk.
Morgen heb ik er 1 staan op het werk met hetzelfde probleem als de jouwe.
Dus eens kijken wat bij die het probleem is.

Je kunt het koelsysteem op druk zetten als de motor goed heet is. Bouw daarna inlaatspruitstuk uit (is best wel wat werk) Laat dan een nachtje staan en kijk 's morgens eens in de inlaatpoorten, staat daar koelvloeistof in dan heb je een gescheurde kop. Scheurtje is zo klein dat je dit alleen merkt a...

Als jouw nokkenas sensor niet zou werken dan zou je ook heel lang door moeten starten voordat de motor aanslaat.
Signaal kan goed maar 5Volt zijn is een bloksignaal.