https://www.weetjewel.nl

Eergisteren de t4 neergezet, vandaag gepakt na 400 meter een enorm kabaal uit de auto, gelijk terug naar huis. daar kleppie open en kijken, zoonlief start de bus, niks aan de hand om even daarnaa te lopen gieren en rammelen dat het een lust is. Ik leg mijn hand op de dynamo en ik geloof dat ik met d...

Idd, mee uitkijken. Je zal niet snel gecontroleerd worden. Maar als je dat raam , al dan niet tijdelijk, verwijderd, dan voldoet de auto niet meer aan de grijs kenteken eisen. Beetje overijvigere ambtenaar kan gaan terugrekenen. Aantal jaar op naam maal het verschil ten opzichte van geel kenteken =...

Hey Marcel! Is al een oud topic maar ik was helaas genoodzaakt om hiernaar te zoeken...... Mijn vader is nl gehandicapt geworden wegens kanker, en heeft nu dus een rolstoel en booster. Mn ouders willen graag de bus laten ombouwen om zo de booster mee te kunnen nemen en hebben al een paar bedrijven ...

zo ik ben ook klaar met de aanpassingen.heb nu een draaistoel op de bestuurdersplaats en gisteravond heeft een goede kennis mijn oprijplaat voor de scootmobiel geplaatst.gekocht op marktplaats voor 300 euri zo goed als nieuw.nu nog even op de scootmobiel wachten en dan kunnen de papieren voor goedk...

Spuit de meren en de bouten even goed in met bv. WD 40 of een ander merk kruipolie, en laat dit even liefst een dagje inwerken En Ja als je verlagings veren plaats ,zal je vermoedelijk ook andere schokbrekers moeten kopen. Kijk ook even bij Tips en Truks Groetjes Coen 220 Gooi die wd40 nou es overb...

@Herman, Bedankt voor de tips. De getallen die ik op de plaatjes heb geschreven zijn steeds eerst de stroom, en daarna de draadsnelheid (Met een stipje ertussen). Schrijven met een vitstift en dikke lashandschoenen aan is ook niet altijd makkelijk. :bifun Ik heb alleen de hele getallen genomen, kan...

Even voor de topic starter, als je hulp zoekt voor iets wees dan zo bijdehand om je woonplaats te vermelden, er zijn zat mensen die belangeloos hun hulp aan bieden, maar als je (noord nederland) als leefgebied neerzet dan zou ik zelfs als ik hulp kan bieden al niet eens meer reageren. tis nl een bee...

3 tientjes, een vreselijke bult licht, en brand een heeeele lange tijd, en door het handige magneetje is hij zo aan de motorkap te plakken.

Wat ik me afvraag is waarom je zoveel kunstgrepen moet gaan uithalen om een lampje onder je motorkap te plaatsen. Is je bus zo onbetrouwbaar dat dat nodig is ? ga je er een boek lezen ? en wat kan dat lampje meer als een led plaklamp die je nog eens op je werk kan richten ook ipv zo'n globaal schijn...

Enne met je boot hier ff kijken
http://www.snelleboten.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Heraares schreef:Ja met dat probleem zit ik ook,ze hebben wel een waterbak achterin staan maar als nog wordt het heet achterin.
Ik zat er al aan te denken om van die 12v fan in te bouwen die ook in je computer zitten.

Daarom heb ik een elektrisch bediend schuifdak in de achterkant geplaatst

Weet niet wat het verleden is van je bus, hoeveel km bouwjaar enz. en of er veel korte ritjes zijn, alles heeft invloed op de startmotor. Een tand van de starterkrans af geloof ik niet zo snel, 9 van de 10 keer zijn het of slechte verbindingen van de stroomkabels, of de startmotor is echt gewoon aan...

Als je wel mocht besluiten om een campertje te kopen, neem dan even contact op met Hans of Bianca van de Hollandranch(http://www.hollandranch.com" onclick="window.open(this.href);return false;), zij kunnen je uitstekend adviseren en zelfs de aankoop voor je regelen, zij exporteren oldtimer...

Vandaag de nieuwe pierburg erin gezet en de bus voelt weer aan als vanouds.
Rene nogmaals bedankt voor de service je bent in mijn ogen een topper !!

Zo vandaag dan wel bij Rene op de koffie geweest, uiterst hartelijk ontvangen mag ik wel zeggen, bus ook uitgelezen tussen de verhalen door,en mijn vermoeden was correct, de LMM is ter ziele gegaan. Op zoek naar een Pierburg dus. Waar ik wel blij om was is dat er verder geen enkele foutcode instond,...