https://www.weetjewel.nl

Hallo. Weet het niet helemaal zeker maar ik dacht dat bij de 1.9 TD ook een dieslregelsysteem aanwezig is, boven de relaisplaat. Regelt dan het voorgloeien deze reageren o.a. op de deurcontacten, het uitzetten van de motor met de stopklep (in combinatie met de startblokkering ECU), EGR via schakelaa...

Hallo, Vanaf ongeveer 2000 ook een nieuw motormanagement met een snellere processor die ook met meer bits kan rekenen. De regelstapjes zijn dan kleiner/nauwkeuriger. De motor loopt wat mooier rond en de CC reageert wat mooier. Ook wil de oude ECU nog wel eens een enkele keer stuk gaan, komt bij de n...

Bij mij is ie ook vandaag in enveloppe door de briuevenbus gegleden.... @t4Dick: Ik heb nu dus dat interface dat ik van jou gekocht heb EN deze van OBtools...... Welke heeft de meeste functionaliteit? (in T4, maar ook in andere auto's) die met de minste functionaliteit wil ik voor mijn CarPC achter...

Hallo, Heb inmiddels de stekker zonder problemen gekregen, in enveloppe door de brievenbus. De stekker gelijk maar aan de PC gehangen. Werkt zonder problemen met VAG-COM 311.2n en versie 409.1 zoals in de advertentie vermeld. Ziet er goed uit na openen alleen de behuizing is wat simpel, blijkt ook w...

Hallo, Net op internet gezien een USB KL/KKL diagnose stekker, voor nog geen 20 euro inclusief verzenden,voor VAG-COM t/m versie 409.1 Heb er net zelf 1 besteld bij http://WWW.OBDTOOLS.NL, ik heb geen binding met dit bedrijf en heb de stekker ook nog niet binnen. Zodra ik hem thuis heb, in week 2 de...

Wat het effect van achterwielen met te weinig grip is kun je zelf uitproberen. Speelgoedautootje van een schuine helling laten afrijden. 1e keer de voorwieltjes vastzetten, met wat kit, stopverf of klei. 2e keer de achterwielen vastzetten. Kijk wat er gebeurt. Bedenk daarbij dat je kreukelzone en ai...

Hallo, kan ook nog te maken hebben met het contactslot blokje en/of relais 109. Kennis had hier ook last van en de ECU kreeg op het moment van starten geen spanning met als resultaat niet gloeien. Als je een elektrisch schema wilt hebben via de mail, stuur me dan maar even een berichtje. Wel graag t...

T4 uit eind 2000.
Ben behoorlijk zuinig op m'n T4, dus ook het klepje wassen enz.

Binnenkant is inmiddels aan het roesten bij de omgezette rand. Balen.
M'n vorige T4 uit 1995 had het ook, op dezelfde plek.

Heb ook de ervaring dat wit een erg roestgevoelige lak is.

Groet.

Klopt, met de onderste kun je dus de effectieve lengte van de riem wat veranderen. Dit is dus geen spanrol maar een vaste rol die na het vastdraaien van de moer in die stand blijft staan en dus niet meer rond een veerbelast excenter kan draaien. De spanrol houdt de riem daarbij keurig op spanning, b...

Klopt, zie plaatje, bovenste met wijzer er aan is de spanner. Met de onderste kun je dan de timing afstellen. De spanner staat goed als de wijzer voor het metalen vlakje er achter staat. De geleiderol monteer je in een bepaalde positie en is dan naar beide kanten een stukje te verdraaien. Moer losse...

Zie T4 WIKI, kan wel een iets andere bak zijn. Heb ook gehoord dat er bepaalde tanwielen uitwisselbaar zijn. De asafstanden en de tandwielbreedtes kloppen dan met elkaar. Een beetje speuren in ETKA of een dergelijk programma, kan dan met beperkte kosten, rond de 200 euro schat ik in. Link: http://ww...

Hallo, Hoeft niet per se de motor te zijn. Als het alleen in de lage versnelling zit dan zou het ook een deecte stator in de automaatbak kunnen zijn. Deze geeft bij een groot toerental verschil tussen pomp en turbinewiel een krachtvergroting (extra draaimoment). Deze stator zit in de koppelomvormer ...

Voor Audi/VW voertuigen met IMMO1 en IMMO2 is er een Immo emulator te koop voor rond de 100 euro. Dit is een printplaatje met IC's die de Immo code genereren en zo het Immo stuurapparaat vrijgeven. Is niet illegaal en wordt gebruikt door tuners die bijvoorbeeld de Audi (turbo) motoren gebruiken in k...

Hoi Roger, De waardes voor de pomptiming kun je aflezen onder motor 1 en dan Basic Settings 4 en dan groep 000 activeren (volledige versie nodig). (Je kunt in hetzelfde scherm ook op TDI timing rechtsonder drukken en dan krijg je een soort scoopbeeld met daarin aangegeven de grenswaardes, wel even d...

heeft niet veel zin bij een diesel, klinkt natuurlijk wel gaaf (donkere sis bij T4 TDI als ik het goed heb). Is er voor om de turbo op toeren te houden als er wordt overgeschakeld bij een benzinemotor met turbo. Normaalgesproken laat je het gas even los als je schakeld, op dat moment produceert de m...