https://www.weetjewel.nl

Dit hoort er ook bij, zeker 3x per jaar. 20231226_164519.jpg Ondertussen kan ik ze wisselen binnen het uur... Neem je ook meteen de remslang mee ? :zwaai Die is nu aan de beurt ja, gek dat de keuring het allemaal goed vind 😅 De koppeling staat nu ook weer op de planning, en als we toch bezig zijn g...

Dit hoort er ook bij, zeker 3x per jaar. Ondertussen kan ik ze wisselen binnen het uur...

Even gaan ploeteren.

Nog een leuk updatje vandaag.

Ik heb lekker lange wielstuds gemonteerd voor de extra ruige look.

En wat doe je dan exact om die hoger te krijgen? (behalve dan banden met grotere diameter) En rijdt dat nog even comfortabel? En wat vindt onze Belgische keuring daarvan? :nuts Aan de voorkant kan je de originele torsieveren aanspannen, tot een zekere hoogte, dan kan je nog wat sterkere torsiestang...

Ik heb nog een zwarte bus bekeerd tot het hoog-rijden.

Toyo open country 235 75 15.
Komen nog op 2 delige bbs velgen.

Deze is nog maar 1x open geweest, maar ik we hebben 5 t4's in onderhoud.

Vermogen is maar rond 200pk, makkelijk e zeer veilig te houden met arp hoofdlager bouten.
Al heeft de koppeling het iets zwaarder .

Dropmans schreef: ↑12 dec 2023, 10:37 Gave bus !!

Thanx, gaaf is ze niet echt meer, maar wel ruig

Koppakking en zuigerveren zijn ook nog gedaan.
Alsook nieuwe nozzles op gereviseerde verstuivers.
Ook de kop is weer helemaal top met dubbele klepveren en nieuwe klepgeleiders.

Tussendoor wel nog wat laswerk gehad.

Het kon zomaar zijn dat hier weer wat updates komen. (Als er animo is, want forums zijn zo dood als een pier momenteel). Hier is altijd animo, wat tegenwoordig inderdaad behoorlijk zeldzaam is. Ik zie dat jij verdomd veel LED-bars op je wagen hebt. Jij jaagt 's nachts op konijnen? :bifun En mooie X...

krekwakwol schreef: ↑10 dec 2023, 13:32 Mooie bandjes en het hele jaar te gebruiken zie ik

Ja dat vind ik belangrijk, met bergje en sneeuwvlok.
Net als de bfg at die ik rij, alle weer, alle ondergrond, alle seizoenen.

SyncRoon schreef: ↑10 dec 2023, 14:52 rij deze in 235/70R16 nu een driekwart jaar en ca. 8K en niks te klagen. Wat rijgedrag vergelijkbaar met de general grabber AT3 die ik hiervoor had.

Dat is een mooie maat.
Deze mochten niet te groot zijn, want de bus is de helft van de tijd in Duitsland.
Ben benieuwd.

Deze komen op onze pa z'n bus.
Bfg trail terrain, een beetje meer wegversie van de mijne.

Lang geleden.
Bus gaat nog steeds top.
3 kameraden hebben nu ook een T4 aangeschaft, ze beginnen verstandig te worden.
Het kon zomaar zijn dat hier weer wat updates komen. (Als er animo is, want forums zijn zo dood als een pier momenteel).