huishoudaccu hoe zit dat?

[DirkvW]

Hallo Allemaal,

Ik ben op zoek naar een nieuwe huishoudaccu. Bij aankoop van de bus zat er geen huishoudaccu in dus alles wat ik heb liggen is een aantal accuklemmen. Hierover en over een aantal andere zaken rondom de huishoudaccu heb ik een aantal vragen.

Ten eerste is de huidige situatie zo

huidige situatie huishoudaccu

Ik zie twee hoofdklemmen en daar van afgeleid twee extra klemmen. Daarbij zie ik nog twee accuklemmen waarvan ik denk dat ze van de van de acculader zijn.

Als ik 1 accu wil plaatsten verwijder ik de twee extra klemmen, sluit ik de accu aan en zet ik daar boven op de klemmen van de acculader klopt dit?

Verder zie ik twee ijzeren staven. Deze staven zijn neem ik aan om de accu's vast te zetten. Is hier nog een manier voor waarop je dat echt MOET doen.

Verder is er ook nog het onderstaande onderdeel zichtbaar.

onbekend ding

Weet iemand wat dit is en wat ik er mee moet?


Tot slot was ik hier in Utrecht zojuist bij een accuhandel. Na leeswerk op het forum was ik er van overtuigd dat ik AGM en GEL accus moest hebben. Bij deze accuhandel zeiden ze mij dat ik net zo goed een calciumaccu kon nemen. Deze was goedkoper en had voor normaal gebruik voldoende capaciteit. Wat raden jullie mij aan?

Een hoop vragen waar jullie mij hopelijk bij kunnen helpen.
Dirk

[Roger B. (11)61]

Vastzetten is voor de hoofdaccu apk eis, geen idee of ze ook naar de tweede accu kijken. Niet goed vastzetten is erg onverstandig. Bij een ongeval wil je niet dat die accu in je nek gevlogen komt of dat ie met de polen ergens sluiting maakt.

Dat onbekende onderdeel is een temp.sensor die je lader gebruikt om laadcyclus aan te passen aan de temp. Waar die gemonteerd hoort weet ik niet.

ik hoop dat er nog iets losgekoppeld is en er bij lopende motor geen spanning op die losliggende pluspool komt......

[DirkvW]

Roger ik bedoelde niet of je de huidhoudaccu vast moet zetten maar op welke manier. Dit stond eerst verkeerd in mijn bericht.

die pluspolen zijn allemaal afzonderlijk ingepakt dus daar hoef ik me geen zorgen om te maken.
Gelukkig maar!

[odorf]

@DirkVW
Ik heb in een ouder artikeltje wat maten opgenomen van de huishoudaccu,
viewtopic.php?f=2&t=28762&start=15#p186273
Op de foto's is ook een beetje te zien hoe de accu's vast horen. De draadeinden lopen vanaf de vloer het verste punt onder 45 graden naar boven.
De hoeklijnen zitten op de hoeken van de accu. Maar het lijkt wel of de andere hoeklijntjes (korter) op de grondplaat er bij jou niet bij zitten?
De kortere die dwars op de kastvloer rusten.
De temperatuur-sensor zit rechts helemaal bovenaan met een boutje op de kastwand.

Edit;
Ik zit jouw foto beter te bekijken ... maar deze is van het allereerste type interieur. Hierbij heeft de accukast een scharnierend luik met afgeronde hoeken. Bij de latere versies (ook mijn '94) is het een bekledingspaneel zonder randafwerking en scharnieren. Het kan dus zijn dat de accubevestiging ook verschilt.

Groeten,
Odorf

[DirkvW]

@ odorf
dank je wel voor het bericht. Ik had het topic eerder al gezien. Met de uitleg van jou er bij is het me wel wat duidelijker.
Mijn bus is van 91 dus dat eerste model zal inderdaad wel kloppen. Verder lijkt het bij mij bijna hetzelfde als bij jou op de foto. De plaatjes die op de kastvloer rusten zitten er inderdaad niet bij.

Begrijp ik het goed dat die sensor ergens in die ruimte opgehangen moet worden? Als dat het geval is dat hij dan zijn werk doet?

groeten,
Dirk

[BenTDI]

@DirkVW
Ik heb in een ouder artikeltje wat maten opgenomen van de huishoudaccu,
viewtopic.php?f=2&t=28762&start=15#p186273
Op de foto's is ook een beetje te zien hoe de accu's vast horen. De draadeinden lopen vanaf de vloer het verste punt onder 45 graden naar boven.
De hoeklijnen zitten op de hoeken van de accu. Maar het lijkt wel of de andere hoeklijntjes (korter) op de grondplaat er bij jou niet bij zitten?
De kortere die dwars op de kastvloer rusten.
De temperatuur-sensor zit rechts helemaal bovenaan met een boutje op de kastwand.

Edit;
Ik zit jouw foto beter te bekijken ... maar deze is van het allereerste type interieur. Hierbij heeft de accukast een scharnierend luik met afgeronde hoeken. Bij de latere versies (ook mijn '94) is het een bekledingspaneel zonder randafwerking en scharnieren. Het kan dus zijn dat de accubevestiging ook verschilt.

Groeten,
Odorf

Ik heb het zo gedaan zie ook mijn project van bentdi bouwen van een westfalia.
sjorbandje erom en zo vast als een huis.
viewtopic.php?f=12&t=31424" onclick="window.open(this.href);return false;

[BenTDI]

Hallo Allemaal,

Ik ben op zoek naar een nieuwe huishoudaccu. Bij aankoop van de bus zat er geen huishoudaccu in dus alles wat ik heb liggen is een aantal accuklemmen. Hierover en over een aantal andere zaken rondom de huishoudaccu heb ik een aantal vragen.

Ten eerste is de huidige situatie zo

P1000141.JPG

Ik zie twee hoofdklemmen en daar van afgeleid twee extra klemmen. Daarbij zie ik nog twee accuklemmen waarvan ik denk dat ze van de van de acculader zijn.

Als ik 1 accu wil plaatsten verwijder ik de twee extra klemmen, sluit ik de accu aan en zet ik daar boven op de klemmen van de acculader klopt dit?

Verder zie ik twee ijzeren staven. Deze staven zijn neem ik aan om de accu's vast te zetten. Is hier nog een manier voor waarop je dat echt MOET doen.

Verder is er ook nog het onderstaande onderdeel zichtbaar.

P1000142.JPG

Weet iemand wat dit is en wat ik er mee moet?


Tot slot was ik hier in Utrecht zojuist bij een accuhandel. Na leeswerk op het forum was ik er van overtuigd dat ik AGM en GEL accus moest hebben. Bij deze accuhandel zeiden ze mij dat ik net zo goed een calciumaccu kon nemen. Deze was goedkoper en had voor normaal gebruik voldoende capaciteit. Wat raden jullie mij aan?

Een hoop vragen waar jullie mij hopelijk bij kunnen helpen.
Dirk

Volgens mij gaan deze er kruislings over de accu heen zo te zien zie ook mijn reactie met foto van de mijne hoe ik het gedaan hebt pas op met de plus van de accu geen sluiting maken met die ijzeren hoeklijnen.... Groet Bentdi enne neem een Gel accu die heb ik er al 3 jaar in nu en hij is al ouder hoor ....

[odorf]

Begrijp ik het goed dat die sensor ergens in die ruimte opgehangen moet worden? Als dat het geval is dat hij dan zijn werk doet?

Bij mijn Westfalia zit de sensor in de rechterbovenhoek geschroefd.
Ik heb mijn foto's er nog even bijgehaald en een grotere uitsnede gemaakt.

[Leo45]

Let even op bij de oudere westfalia's is de accuruimte kleiner maar is er wel ruimte voor 2 kleinere accu's

L

[DirkvW]

Ok
Samenvattend kun je dus zeggen dat het vastzetten van de accu belangrijk is en op verschillende manieren kan gebeuren. Als hij maar goed en veilig vast staat.
@odorf en bentdi dank je wel voor de duidelijke foto's daar kan ik echt wat mee. Ik zou het bijvoorbeeld nooit bedenken dat ik die accu met een spanband goed vast kan zetten.

Verder is het mysterieuze object dus een temperatuurmeter.

Mocht ik in plaats van 2 accu's 1 accu willen plaatsen neem ik aan dat ik de extra klemmen die er nu op zitten er gewoon af kan halen.
Kan ik de klemmen van de acculader gewoon boven op de accuklemmen plaatsen?

Tot slot moet ik gaan voor een GEL/AGM of kan een calciumaccu ook.


Groeten Dirk
(die niet kan wachten totdat hij met zijn busje kan gaan kamperen!)

[odorf]

Om het even iets moeilijker te maken;
Ik bedenk mij dat je ook je -volgens mij- het Westfalia schakelpaneeltje ook juist moet instellen! Ivm de laadspanning.
Achterop (binnenin) het schakelpaneeltje boven de voorruit zitten 4 schakelaartjes (dip-switches).
Hiermee stel je dacht ik in of er 1 of 2 accu's zijn geplaatst en of het om Gel-of conventionele batterijen gaat.
--Als je lader nog origineel is uiteraard.

In het Westfalia instructieboekje staat dat beschreven.

Edit:
Op T4 wiki staat dat ook helemaal beschreven... leve de grondige oosterburen ...
http://www.t4-wiki.de/wiki/Bedienungs-_ ... sstattung)
Ik heb er even een afbeelding van gemaakt; Het gaat om schakelaar 1, uit = 1 batterij
en schakelaar 2 uit is Sonnenschein is (dacht ik) een Gelaccu. Wat Deta voor type is weet ik even niet.

Groeten,
Odorf

[Multivan Generation]

Kijk anders hier eens:
bedienunit hemel

en Westfalia informatie over accu's:
accu

Misschien kun je hier nog wat mee, als aanvulling zeg maar

[DirkvW]

Hmmm dat maakt het inderdaad niet makkelijker.
Wel prettig al die extra informatie.

Mijn lader is niet origineel. Ik kan nu even geen foto maken maar zal dit straks als ik thuis ben even doen. Misschien dat jullie daar wat mee kunnen.

Ondertussen klinkt dit als iets wat ik beter kan laten doen.

Op marktplaats zag ik de volgende advertentie.
http://link.marktplaats.nl/425592726" onclick="window.open(this.href);return false;
Zou dit wat kunnen zijn?
Het is wel een eind rijden maar de prijs is wel een stuk lager dan bij de plaatselijke accuhandel.

[Peter 887]

@ Dirk.
Ik zal maandag even bij ons op de hogeschool kijken.
Een collega van mij heeft er net 2 bij ons neergezet, en die waren volgens mij nog redelijk goed.
Ik zal maandag wel even meten hoeveel spanning er nog tusse de polen staat.
Of ik zet ze even onder lading, en kijk wat ervan blijft hangen.
Als je geen haast heb, kun je ze gratis ophalen.

[DirkvW]

@ Dirk.
Ik zal maandag even bij ons op de hogeschool kijken.
Een collega van mij heeft er net 2 bij ons neergezet, en die waren volgens mij nog redelijk goed.
Ik zal maandag wel even meten hoeveel spanning er nog tusse de polen staat.
Of ik zet ze even onder lading, en kijk wat ervan blijft hangen.
Als je geen haast heb, kun je ze gratis ophalen.

Mooi aanbod Peter. Wat voor accu's zijn het? Ik heb zeker geen haast en wacht je bericht even af.

Mijn lader op de foto zetten ben ik nog niet aan toe gekomen. Die volgt dus nog.