Mp3 wissellaar piept op contact, bijgeluid dynamo

[VWT4]

Beste,
De fabrieks radio MCD doet het prima, geen storingen geen bijgeluiden
Echter zodra ik een MP3 wisselaar op de CD wisselaar (8pins) aansluit is er een hoge pieptoon op de achtergrond hoorbaar zodra ik het contact aan zet, in de accessoires stand is dit niet het geval.
Bij het laten lopen kan ik horen dat ook de dynamo mee gaat doen in het geluid.

De MP3 wisselaar is al omgewisseld maar geen verandering

De vraag is nu hoe kan ik deze filteren of is het misschien beter de radio aan te sluiten rechtstreeks op de accu met een zekering....
Autoradio zit op e originele fabrieksaansluiting aangesloten, massa is goed

[limburger]

je zou de bekabeling naar de wisselaar eens kunnen nakijken, eventueel testen met een vervangende kabel. denk dat de voeding van de radio wel goed is als de problemen alleen hoorbaar zijn bij de wisselaar en niet bij gewone radio ontvangst.

[Multivan Generation]

Ik heb ook dynamo ruis gehad,
en dat was pas weg toen ik de spanningsregelaar op de dynamo vervangen had..

[VWT4]

Vandaag een Sinuslive EF-10 ontstoringsfilter geplaatst op zowel de hoofdspanning van de radio als op de separate mini iso aansluiting voor de MP3 speler.
Helaas, de hoge pieptoon blijft. Heb de Radio equalizer maar op hoge tonen uit gezet, buiten een eventuele spanningsregelaar zie ik verder niet veel meer opties.

[m.c van den berg]

Ik heb ook dynamo ruis gehad,
en dat was pas weg toen ik de spanningsregelaar op de dynamo vervangen had..

Is dat makkelijk te vervangen Peter?
Heeft het nl ook. Alleen bij cd afspelen in de wisselaar.

[Mickel Moen]

Dit noemen ze inderdaad dynamoruis.

Hier mijn oplossing: http://mickelmoen.blogspot.nl/2011/11/ipod-touch.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Multivan Generation]

Ik heb ook dynamo ruis gehad,
en dat was pas weg toen ik de spanningsregelaar op de dynamo vervangen had..

Is dat makkelijk te vervangen Peter?
Heeft het nl ook. Alleen bij cd afspelen in de wisselaar.

Dynamo demonteren en daarna de spanningsregelaar vervangen.
Het meeste tijd kost het (de-) monteren,
zeker als je ook nog airco hebt.

Uitgaande van een bus met airco:
Motorbeschermbak verwijderen.
Pluspool van de accu losmaken.
multiriem verloop even op een papiertje schetsen ter referentie hoe alles precies loopt en dan de riem demonteren
aircopomp losmaken (let op de pasbussen en spuit ze van te voren in)
D+ aansluiting op dynamo loshalen en de andere kabels, let op kleine klembandje
dynamo demonteren (let op de pasbussen, van te voren inspuiten)
Dynamo naar voren kantelen en via de binnenzijde van de voorbumper verwijderen
Spanningsregelaar demonteren
Nieuwe spanningsregelaar monteren en nadien de "borgdraadjes" van de koolborstels verwijderen.
Pasbussen van dynamo en aircopomp voorzien van wat vet, dan zitten ze de volgende keer niet meer zo vast.
Dynamo via de voorbumper naar boven kantelen en eerst de bovenste bout weer vastzetten.
Daarna de onderste even losjes vast.
De aircopomp weer monteren.
Alle bouten van dynamo en aircopomp goed vastzetten (let op de pasbussen, hoeft zeker niet muurvast!)
Bekabeling en stekker op de dynamo monteren.
Multiriem weer monteren
Pluspool op de accu weer vastzetten.
Starten.. en klus gedaan.

Reken op een 3 en een half uur..zeker als de bouten erg vast zitten.
En pas er op dat je vingers/duim niet klem komen te zitten bij demontage van de dynamo.

Extra Tip, koop een kwaliteitsmerk bijvoorbeeld Bosch, en niet de helft goedkoper.
Dat had ik namelijk eerst ook gedaan, en kon na 4 maanden weer vervangen

Succes.
Peter

[m.c van den berg]

Peter bedankt, Airco pomp losmaken , moet de vloeistof er uit . zit net een nieuwe pomp op (van Zoen )van de zomer.

[Multivan Generation]

Peter bedankt, Airco pomp losmaken , moet de vloeistof er uit . zit net een nieuwe pomp op (van Zoen )van de zomer.

vloeistof hoeft er niet uit,
ik schreef alleen losmaken...
De aircoleidingen blijven gewoon vastzitten aan de aircopomp.