rook uit hanggedeelte kleerkast T4 2.4D

[Antonio Due]

Dat was even schrikken...
Tijdens ontbijt vanmorgen op de camping hoorde ik ineens het geluid van sluitingmakende stroomdraden. Helder geknisper dus..
Even later steeg er stevig veel rook op van onder uit het hanggedeelte van de kleerkast. Heb snel de 220-stekker aan buitenzijde uit de contactdoos getrokken. Toen stopte het kwalmen. We schrokken nogal bij de gedachte dat het ook 'snachts had kunnen gebeuren...
Ik heb inmiddels de contactdoos 220V in de zijwand onderzocht. Ziet er gaaf uit. Heb ook binnen accu bekeken. Niets te zien. Daarna het schot voor koelkast weggenomen, maar ook daar zie ik niets bijzonders. (Op de rand van de wielkast onder de koelkast komen 2 bruine draden bijeen waar van er een eruit ziet alsof die te warm is geweest, maar ik ben daar niet zeker van) Koelkast werkt prima. Rest ook. Ik ben nu van plan de gehele kleerkast weg te nemen, maar dat is nogal wat werk. Vandaar....Iemand een idee waar ik de oorzaak moet zoeken?

Fijn als iemand kan helpen en dank, Anton

[Olaf]

Heb je de accu lader ook bekeken onder de koelkast?
Deze gaan regelmatig kapot.

[Antonio Due]

Aan de acculader is niets te zien. Wat zou kunnen duiden op defect daarvan. De accu is mooi geladen.
Zit er niet ook iets als een omvormer? En zou die aan de 220 zijde defect kunnen zijn?

[Olaf]

Heb je de lader er ook onder uit gehaald ? Maak hem maar eens open.

[Antonio Due]

Ga ik doen!

[odorf]

9 van de 10 keer is het inderdaad de lader/omvormer die onder de koelkast zit.
Het is de grote platte zwarte doos onder de koelkast.
Mits wij het over een Westfalia hebben uiteraard.

Hier zit electronica in die langzaam slijt, tot het moment dat de boel doorbrandt, vaak met veel rook.

HenkK van dit forum kan deze reviseren zodat hij er weer heel lang tegen kan.
http://www.hrwerkplaats.nl

Odorf

[Antonio Due]

Ha, jullie hebben gelijk! Bij het uitnemen van de oplader rook ik het luchtje van gistermorgen al en bij goed kijken zag ik dat de printplaat verbrand is.
Veel dank voor meedenken, nu nog een nieuwe vinden.

Anton

[odorf]

HenkK van dit forum kan deze reviseren zodat hij er weer heel lang tegen kan.
http://www.hrwerkplaats.nl

In mijn ogen beter dan een nieuwe.
En dat voor een fractie van de nieuwprijs

En hij kan gevallen die er redelijk hopeloos uitzien toch als nieuw krijgen:
zomaar een >>voorbeeld<<
>>en nog een<<

Maar zomaar een vrijblijvende tip hoor!

Odorf

[Olaf]

Mooi dat je de oorzaak gevonden hebt

[vw_camper]

Anton, waarom post je hier en een identieke vraag op het camper deel? Een is toch voldoende om hulp te krijgen....

[Jonathan L]

Misschien beetje paniek. Niet te zwaar aan tillen.

[Multivan Generation]

Misschien beetje paniek. Niet te zwaar aan tillen.

Die paniek had voorkomen kunnen worden,
door vooraf je zaken op orde te hebben.
Preventief in de winter dit soort zaken aan pakken..

Iedere zomer zie je dit weer terugkomen..
En dat is zo jammer, het bederft het kampeer plezier door de spaarzame verdiende vrije tijd, te verstieren,
en het is niet nodig!

Vooral zie je dit, bij mensen die net met een budget van max 10.000 euro een originele westfalia van 1991-1995 hebben kunnen kopen..


Deze eigenaar had ook gedacht, dat spontaan door de winterberging zijn probleem als sneeuw voor de zon, zou verdwijnen
viewtopic.php?f=24&t=54724

en nu in eens:
viewtopic.php?f=24&t=56325

On topic weer:
Wellicht is het een idee, om zowel je omvormer als je koelkast aansturing preventief na te laten kijken door HenkK,
alleen zit je nu wel al een beetje in het seizoen?

Groeten Peter

[Meert_VR6]

moet je die er dan preventief uitprutsen en laten nakijken / reviseren?
of gewoon eens opendoen en kijken of alles er nog goed uitziet?
heb de bus momenteel niet nodig, dus kan die omvormer wel missen ondertussen.

[J vd Pal]

JA, preventief laten reviseren. Zolang alles nog heel is is dat aanmerkelijk goedkoper dan nadat er iets is uitgedrukt. Zelfs bij de electronica van mijn relatief nieuwe 2002 Westfalia was het aan te raden.