Afstellen brandstofpomp / Timing met VAGCOM - finetuning!

[Ron---63---]

Wat moet de waarde van de brandstofpomp zijn in VagCom voor een getunede 102 pk met koude motor? Zo rond de 55 a 60 ?

[Multivan Generation]

controle van de timing wordt met warme motor uitgevoerd..
en dan moet het rond de 56 bedragen

[sgsdebruijn]

koelwatertemp 85 graden, dieseltemp + 145 is het mooiste
Het was voor mij erg leerzaam en leuk om het te doen, behalve dan dat stukje wat tegen zat.

hoog = vroeg
Laag = Laat

[krantenboer]

vanmiddag even m,n pompriem vervangen nadat hij gebroken was
ben er een half uur mee aan he goochelen geweest toen liep hij weer als een haas

[Ron---63---]

Vanmorgen ook even met VAGCOM de TDItiming gecontroleerd. De mijne fluctueert tussen de 65 en 80 bij warme motor, 85grd koelvloeistof temp en 775 toeren.
Als ik bij inj.timing valve D cycle kijk staat bij hij wel op een constante waarde nl 14.7% .
Zijn deze waardes ok bij een getunede versie?

[Multivan Generation]

zoals reeds vermeld is ideaal rond de 56 (+/- 2 a 3).
bij jouw auto staat het inspuitbegin dus iets te vroeg..

[Ron---63---]

Ok dat snap ik peter. Ik had toen begrepen van de tuner dat hij m toen op 60 had gezet maar nu fluctueert hij stevig erboven. Kan het wezen dat mn riem niet goed op spanning staat ofzoiets ?

[Multivan Generation]

dat zou kunnen, of een spanrol die wat aan kracht verliest,
of dat de riem nu zijn maximale rek heeft bereikt..

Die tuner, heeft die mechanisch de spanning op de riem en dus de timing van de brandstofpomp aangepast?

[Ron---63---]

Weet alleen dat hij de pomp heeft versteld maar of de riem opnieuw is gesteld weet ik niet...