Interesse peiling EGR "Delete Pipe" AXG

[Multivan Generation]

Die stopklep zin op mijn AJT ook hoor

[Oskar 725]

Weet ik Peter, ook jouw Bus in "jong" genoeg.
@ Patrick, lees de vraag van Harry 341 er maar een op na
viewtopic.php?f=2&t=32714&p=222949&hili ... en#p221974" onclick="window.open(this.href);return false;

[sgsdebruijn]

Ik zou het knap vinden als je die stopklep erop/in kan maken. Het moet namelijk 100% dicht zijn voor drukopbouw zoals ik een tijd geleden ondervond, imbus niet vast genoeg van het inlaattraject, lekje, gas, gierende turbo

[pluuke]

't Scheelt inderdaad.
Met klep staat de motor net even eerder stil, en komt gedempter tot stilstand.

De pijp gaan maken met daarin ook weer de stopklep heeft dan ook maar betrekkelijk zin....
Deze topic is dus een non-topic geworden ( ).

[Oskar 725]

Jammer!
Maar wel leuk bedacht, gewoon doorgaan met dit soort ideeën.

[Multivan Generation]

Jammer!
Maar wel leuk bedacht, gewoon doorgaan met dit soort ideeën.

Dat heb ik ook zo vaak,
als je buiten de gebaande paden iets wilt,
dan loop je af en toe tegen problemen aan,
maar als je dan soms anders denkt,
dan kunnen de meest eenvoudige oplossingen tot de mooiste dingen leiden.
(mijn kastje wat ik nu aan het bouwen ben is ook zo iets )

[sgsdebruijn]

Patrick, ik hou me wel aanbevolen voor een stopkleploze variant

[pluuke]

Heb er zelf geen baat meer bij, maar desondanks de vraag :
Zijn er nog geïntresseerden voor een stopkleploze variant ?
Bij 5 stuks wil ik prijs aanvragen.

[sgsdebruijn]

Mij had je al (-;

Hiermee kan je je ACV/AJT bv voorzien van een AXG inlaatspruitstuk zonder EGR.

Ik heb nu het standaard ACV inlaatspruitstuk zonder EGR, dit geeft een veel soepelere loop, acceleratie en inkomen van de turbo door betere airflow.

Niet alleen een aanrader bij een normale ACV maar denk bijna een must als je de bus hebt laten chippen.
Er hoeft geen verandering in de ECU voor gedaan te worden.

Mooie plaatjes Patrick

[richie]

Ik heb jullie verhalen met intresse gelezen.

Zelf heb ik een AUF motor in combinatie met een automatische versnellingsbak. De auto is uit 2003.

Op het EGR huis zit bij mij een stopklep. Als ik de slang van de stopklep lostrek, en de klep dus open blift staan bij het uitzetten van de motor, merk ik geen verschil. De motor staat snel stil en dieselt niet na of iets dergelijks.

Dus heb ik zelf een andere buis gemaakt. De bocht van 90 graden heb ik gemaakt door 3 maal 30 graden verstek te zagen. De doorlaat is nu over de gehele lengte 55 mm.

Ik ben tevreden en kan het jullie aanraden.

Groeten,

Richie

[sgsdebruijn]

Heb je er een foto van?

[richie]

Hierbij hopelijk 4 foto''s.

Dit is de eerste poging, dus 2 maal 45 graden. Inmiddels heb ik een pijp gemaakt van 3 maal 30 graden, maar dat geeft toch wel problemen met lassen in de binnenbocht.

Groeten,

Richie

IMG_0549.jpg (135.63 KiB) 1411 keer bekeken

[sgsdebruijn]

Voor 75 euro heb je een mooie uit de uk, ik heb er zo 1 als ik overga naar AXG of AHY inlaatspruitstuk is die over.

[richie]

Ik vind deze mooi genoeg en je ziet er niets van als het is gemonteerd. En ik mis het plezier van het maken.

Hierbij de overige foto''s

Gr

Richie

[sgsdebruijn]

Het ziet er netjes uit, ik kan niet lassen helaas (-;