Raar bijgeluid

[noorwegen]

Sinds kort hoor ik een raar geluid.
Het lijkt alsof er een of andere asje droog staat.
Het geluid is niet constant.
Maar het is moeilijk te bepalen van welke kant het komt.
Je hoort het vaker als je zo rond de 80 rijd.
Maar hoorde het laatst ook toen ik stilstond.
Wat zou dat kunnen zijn.
Het is een 2.5 TDI diesel 2004 model Transporter voorbereid met webasto.

[noorwegen]

Vanmorgen reed ik weg en na 5km zakte de snelheid terug naar 60km per uur. En hij komt de berg ook niet meer op. Kompleet geen vermogen meer

[Multivan Generation]

Turbo defect?

[WouterW]

Vanmorgen reed ik weg en na 5km zakte de snelheid terug naar 60km per uur. En hij komt de berg ook niet meer op. Kompleet geen vermogen meer

Da's noodloop. Mijn bus doet het sinds een week ook soms. Geen knipperende gloeispiraal op dash, wel vermogen weg. Lees de bus eerst even uit.

[heemskerk]

Zo begon bij mij het turbo debacle.... uiteindelijk asje van de turbo gebroken. Als het idd je turbo is: check diesel lekkage in de motorolie door defecte kop. Even zoekfunctie gebruiken of even wachten op aanvullend commentaar van Robert...

[noorwegen]

heemskerk, dat klinkt niet al te best. Als het dat is zal het zeker een duur grapje worden?
Morgen gaat er iemand naar kijken, word vervolgd.

[noorwegen]

Nou hier dus de fout.
Maar welke oorzaak is het nu???

Bij mogelijke verschijnselen klopt punt 1 en 2 wel
Hij houd erg in bij gas geven en voordat hij dat deed en ik gaf een dot gas kwam er telkens een flinke zwarte rookpluim uit.


Feilcode 16683

Mogelijke verschijnselen:

1 Stotterend en/of onregelmatig lopen, slecht en/of onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven etc. (pas op: dergelijke verschijnselen kunnen zich ook voordoen bij een slecht werkende LMM)
2 Uitlaat rookt zwart
3 Storingslampje brandt
4 Noodloop


Mogelijke oorzaken:

- Slangen verwisseld / er af / geblokkeerd / lek
- Aangezogen lucht voor het Luchtfilter verstopt
Blader-zeef verstopt
Luchtfilter vuil / nat
- Klep van inlaatspruitstuk staat permanent open
- Uitlaat verstopt
- Magneetventiel voor laaddrukbegrenzing (N75) defect
- Turbo vervuild of kapot. Zeker wanneer het verstelmechanisme van de variabele schoepen niet soepel gaat krijg je je deze storing als de variabele schoepen in een stand blijven steken waar weinig turbodruk wordt geleverd
- MAP sensor (G71) defect
merkwaardig, maar dat hoeft geen foutmelding van een defecte (G71) te geven
- Indien aanwezig: powerbox geeft verkeerd signaal af voor beïnvloeding turbodruk

[Multivan Generation]

Klonk het een beetje zoals dit?



Eerste wat je zelf kunt uitsluiten is de interkoeler slangen, zitten ze nog vast.
Nu je aangaf dat je vagcom hebt, maak een logje van de kanalen 3, 8 en 11,
daarmee kun je de LMM en de turbodruk en de wastegate loggen.. ;-)
Dat zijn de kanalen bij een T4, wellicht bij een T5 net even anders?

Logje maken: 1300 rpm in 3de versnelling logje starten en doortrekken tot 4000 rpm en logje stoppen en opslaan.

groet Peter

[noorwegen]

Peter.
Nee zo klonk het niet.
Het klonk meer als het geluid van de blower waarvan het asje droog staat.
Kan het niet anders verklaren.
Weet dus ook niet of dat geluid van de turbo afkomt.

Afijn morgen nog maar eens wat verder kijken.

Bedankt voor de reactie.

[noorwegen]

Het einde van het busje.
We hebben de turbo bekeken, zat vol met kleine ijzerdeeltjes.
naar wat ik begrepen heb was ook de compressie van de motor niet goed meer.
dus na 323000 km is het einde bussie.
nu opzoek naar een andere

[Pascal-141]

Het einde van het busje.
We hebben de turbo bekeken, zat vol met kleine ijzerdeeltjes.
naar wat ik begrepen heb was ook de compressie van de motor niet goed meer.
dus na 323000 km is het einde bussie.
nu opzoek naar een andere

Ben je er blijven mee doorrijden , eens je het geluid gehoord had ? Dan is er inderdaad veel kans op meer schade .

Is de rest van je T5 ook niet meer zo goed ? Omdat je een andere gaat zoeken...
Is een tweedehandsblok geen optie ?