tellerunit met MFA

Transivan · Bericht door **Transivan** » 05 nov 2007, 22:59

Dit was mijn standaard tellerunit zonder MFA
Afbeelding

Op Ebay eentje met MFA en FIS kunnen bemachtigen (niet zo simpel, erg geliefd).
En dan ff naar René, die had vooraf al een hendel + kabeltje voorzien voor mij.
Ietsje nadat zijn bakje koffie uit was zag het er zo uit:
Afbeelding

Na een bundel zorgvoldige handelingen kregen we dit:
[ Afbeelding

De FIS werkt (nog) niet aangezien ik geen Navigatie heb.
De temperatuursensor doet zijn werk en het verbruik wordt prima weergegeven.
Merci voor uw tijd & werk René

en hopelijk hebben die krentebolledieven hun kamers proper opgerommeld gekregen

René · Bericht door **René** » 06 nov 2007, 02:43

Graag gedaan Ivan, heb je nog wat aan de GPS/GSM antenne voor je projekt??

René

ps. heb inmiddels zelf ff een nieuwe temp sensor besteld, dan heb ik zelf ook weer aanwijzing in plaats die twee _ _

René · Bericht door **René** » 06 nov 2007, 09:13

En heeft Rene nu ook gelijk interval op je achterruitenwisser geplaatst?
Want dat is nu ook mogelijk.

Of houdt hij die mooie hendels voor zichzelf, want ik heb een oudere hendel waar het niet mee kan.

Rene wat zit er in een 4 of 5 draads hendel?

Groeten Berrie

Transivan · Bericht door **Transivan** » 06 nov 2007, 10:00

heb je nog wat aan de GPS/GSM antenne voor je projekt?? uiteraard, dat kan van pas komen

Interval op je achterruitenwissers? Dat lijkt me niet erg nodig in mijn geval Berrie. Alvorens ik nog maar wil kijken in de achteruitkijkspiegel, heb ik al op het wisknopje geduwd en zijn de ruitjes proper gewist. Ieder zijn favoriete knopje en ieder zijn afwijking

Van het interval van de voorruitwissers bij de T4 was ik eerst minder te spreken,
ze konden bij een stevige stortbui in Italië gewoon niet volgen, ik moest aan de kant gaan staan, terwijl andere wagens er gewoon doorreden.
Nieuwe ruitenwissers en toch maken die nog gigantisch veel kleine sprongetjes op de voorruit. Nu heb ik van die Aero-wissers en dat gaat al een stukje beter.

Pascal-141 · Bericht door **Pascal-141** » 06 nov 2007, 10:28

Het is blijkbaar een tellerunit van een 150PK dat er nu inzit , zo op de foto te zien?
Leuk hé , zo'n boordcomputer

Transivan · Bericht door **Transivan** » 06 nov 2007, 10:59

Oorspronkelijk mocht hij 150 paardjes betelleren,
nu moet hij zich tevreden stellen met slechts 88 paardjes

Ik heb u vorige week trouwens nog voor mijn deur zien passeren, Pascal.

Weet er iemand:
-goedwerkende navigatie te koop staan? (MCD of goedkope MFD)
-een IC-slang wonen van ongeveer 40cm om over 5cm doormeter te schuiven (beide kantjes)?
-km-correctiebedrijfje in mijn contreien zijn?

flippie · Bericht door **flippie** » 06 nov 2007, 11:17

Wilt U de oude teller ook verkopen of is hij stuk?

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 06 nov 2007, 11:26

Pascal-141 schreef:Het is blijkbaar een tellerunit van een 150PK dat er nu inzit , zo op de foto te zien?
Leuk hé , zo'n boordcomputer

waar zie je dat dan aan??dat het een 150pk teller is?

Racey · Bericht door **Racey** » 06 nov 2007, 12:06

Volgens mij aan het grotere toerenbereik

René · Bericht door **René** » 06 nov 2007, 14:54

De hendel is voorzien van een 5 draads stekker. Interval op de achterwissers was al aangesloten, dat was gewoon een kwestie van 1 draad uit originele stekker nemen en in de nieuw te plaatsen draadboom plaatsen. Heb dus in tegenstelling wat ik eerst dacht gebruik gemaakt van de originele draadboom die bij Ivan in de auto zat. Bij de hendel zat zelfs de bedrading geleverd die je nodig hebt om het MFA signaal zichtbaar te maken. (twee losse kabeltjes)
Wat wel vreemd was, was door middel van het reset knopje de achterwissers gingen wissen. Na enig speurwerk bleek dat de pinbezetting in de stekker ( nieuw geleverd) niet goed was. Dus stekkers uitgenomen en opnieuw (en nu op de juiste positie) geplaatst en alle functioneert.

De tellerunit is idd van een 150pk. Is inderdaad het hogere toerenbereik, namelijk 5500rpm.....

René

Pascal-141 · Bericht door **Pascal-141** » 06 nov 2007, 19:36

Roger B. schreef:
Pascal-141 schreef:Het is blijkbaar een tellerunit van een 150PK dat er nu inzit , zo op de foto te zien?
Leuk hé , zo'n boordcomputer
waar zie je dat dan aan??dat het een 150pk teller is?

Een 88/102pk zit bij4400 in het rood , een 150pk bij 4800tr/min.

Kauf · Bericht door **Kauf** » 06 nov 2007, 19:49

Ik heb idd het zelfde gedaan, werkt prima! Voor KM-correctie ben ik bij een bedrijfje in Bussum (vlakbij hilversum) geweest. Was in 30 seconden gefixt. Kostte 25eu.

Weet iemand toevallig of die buitentemperatuurmeter in de MFA te calibreren is?? De mijne geeft namelijk 6gr teveel aan ....

René · Bericht door **René** » 06 nov 2007, 20:09

Zit de sensor wel op de goede plaats dan?? Bij mij werkt ie perfekt.

René

Transivan · Bericht door **Transivan** » 06 nov 2007, 20:58

Bij mij werkt die ook prima.

De plaats waar hij hangt is erg belangrijk denk ik.
Is er geen invloed van de motorwarmte?

René · Bericht door **René** » 06 nov 2007, 21:06

Roger B. schreef:
Pascal-141 schreef:Het is blijkbaar een tellerunit van een 150PK dat er nu inzit , zo op de foto te zien?
Leuk hé , zo'n boordcomputer
waar zie je dat dan aan??dat het een 150pk teller is?

Anders komen we nooit aan die topsnelheden.

4000 toeren is precies 180Km/h.
Rest kan je dan uitrekeken, en das wel handig voor de spookverhalen te ontzenuwen.

Berrie