DSG of hand

[Donald4Motion]

ja, er zijn al wagens gechipt met DSG en aangepast(ook de software)
lijkt me sterk dat die ergens ander getuned zijn

[Marcel E]

Was het niet zo dat DSG slecht overweg kan met motoren met een hoog koppel ( meer dan pak hem beet 250 of 300 Nm) of is de huidige generatie wat dat betreft sterk verbeterd?

[harry t5 191]

Was het niet zo dat DSG slecht overweg kan met motoren met een hoog koppel ( meer dan pak hem beet 250 of 300 Nm) of is de huidige generatie wat dat betreft sterk verbeterd?

Hoezo,vorige generatie?
Het is voor het eerst dat DSG toegepast word in een Transporter1
En deze kunnen makkelijk 400/450 nm aan!

[Donald4Motion]

Er was inderdaad nog geen DSGbak die het hoge koppel van de dikke diesel aan kon.
Die is er nu wel, in de T5,5

[Roel]

ja, er zijn al wagens gechipt met DSG en aangepast(ook de software)
lijkt me sterk dat die ergens ander getuned zijn

Misschien hier.... http://dsgtuning.com/

"Wij zijn de eerste in Nederland die zelf een versterkte DSG-koppeling hebben ontwikkeld. Onze eigen ontwikkelde koppeling is te koop in verschillende uitvoeringen. Onze sterkste koppeling kan tot 600Nm aan."

[Donald4Motion]

Maar volgens mij krijgt een dieseltje toch wat hardere klappen door de lage toeren en Bi-Turbo

[edjeraketje]

Er lopen hier weer 2 verhalen langs elkaar. De motor is prima te tunen zie topic T5GP met Potentie.
Wanneer de software is aangepast pakt de DSG mooier op. Dus de dsg word softwarematig niet aangepast.

Groeten Edje

[ronbeo]

Vandaag gereden met een getunede(JD) 180pk DSG, 220pk en 500Nm. In 1 woord waanzinnig! De DSG pakt veel beter(sneller) op met terugschakelen. De motor heeft beduidend meer trekkracht en loopt bij lage toeren veel soepeler en heeft vanuit stilstand een veel kleinere vertragingstijd.
Gewoon echt snel.
Kortom, ik ga deze week dus absoluut een 180pk met Dsg bestellen.