AUTO WIL NIET STARTEN 2.5 TDI ACV motor

[multivan705]

ja hoor! De massakabel is wel degelijk weer aangesloten.


Wat de accu betreft Peter. ik heb deze vanmiddag gemeten: 12.33 volt. De startmotor gaat vlot en goed rond. Claxon keihard.
Er zit zo'n oog in de accu Peter waaraan je kan zien of de accu in topconditie is. Dat oog is hartstikke groen.

[René]

Waar woon je, misschien dat een handige wjw'er je even kan helpen met ter plaatse een diagnose stellen. Er zijn inmiddels meerdere mensen die over Vagcom beschikken en wel even willen uitlezen.

René

[Egbert&Manon]

Wat is de spanning tijdens het starten?

Hoe lang laat je de startmotor doordraaien?
Als er lucht in je leiding zit, moet je wel een halve minuut doorstarten!

[Egbert&Manon]

Ik heb zelf ook een enorme zoektocht gehad:

viewtopic.php?f=2&t=17786#p99125" onclick="window.open(this.href);return false;

viewtopic.php?f=2&t=17886#p100063" onclick="window.open(this.href);return false;

Egbert

[multivan705]

René

Ik woon in Tilburg.

Heb vanmiddag in Tilburg ook al iemand gebeld om uit te lezen.

Ik KREEG DE TIP VAN IEMAND DIE ZEI IEMAND TE KENNEN DIE DAT AAN HUIS KWAM DOEN VOOR 20 EURO. Toen ik die persoon belde was de 20 euro voor het uitlezen
bij zijn bedrijfje. Dan moet je er dus zelf naar toe en dat kan ik nu niet. Als hij langs moest komen kostte dat 100 euro. Ik vind het nogal.

[multivan705]

Het enige wat ik nog MOET doen is kijken of er spanning komt op de gloeistiften.
Zoals gezegd zijn er 5 nieuwe ingegaan, was ook wel nodig; namelijk 3 kapot maar heb nog niet gecontroleerd of er spanning op komt.
Dit vanwege het klote weer buiten. De auto staat namelijk buiten. Morgen is het droog zegt men dus dat ga ik morgen even doen.

[René]

Tjonge wat een oplichter.

Uitlezen bij de dealer kost 27,50 geloof ik. (ben er al even niet meer geweest, maar mogelijk reeds al meer)
Ik doe het voor een kistje goud geel vocht, maar daar heb jij nu niets aan.
Tilburg is me net ff te ver.
Mogelijk dat er iemand anders zich geroepen voelt?

Het niet starten heeft niets te maken met je gloeistiften, zoals eerder gezegd, TDi moet gewoon aanslaan met deze buiten temperatuur.
Er gaat waarschijnlijk ergens anders iets verkeerd.
Heb je nog gezocht in de zekeringen kast misschien en is er hierbij een stekker losgekomen?
Al getest met een donor auto erbij met startkabels?

Gewoon trachten dingen uit te sluiten.....
Kun je voor mij eens een close up foto maken van de zekeringenkast?, ben met name geintresseerd aan het blok bovenop de zekeringen kast waar allerlei draadjes heen gaan

René

[multivan705]

Egbert,

Als ik morgen wel spanning op de gloeistiften heb dan ga ik in jou richting denken namelijk: brandstof probleem!

[Egbert&Manon]

Het enige wat ik nog MOET doen is kijken of er spanning komt op de gloeistiften.

Met je voltmeter op de accu kun je het ook zien.
De spanning zakt zo'n halve volt als je gaat voorgloeien.
Als hij meer als 1 volt zakt is je accu op zijn eind.

Hoor je het relais onder het stuur klikken als je voorgloeit?

Egbert

[multivan705]

Ik ben het volkomen met je eens René. Maar er zijn van die mensen die geld willen verdienen met het inademen van lucht.
Je snapt wel wat ik bedoel.
Maar ja een eigen bedrijfje. Reken maar uit wat een uurtje dan kost.

[multivan705]

Egbert,

Of het realais klikt kan ik je geen antwoord op geven nu. Heb ik eerlijk gezegd niet op gelet. Ga ik vast ook morgen doen.
Ik houd jullie op de hoogte. Vind het wel leuk dat er op allerlei fronten meegedacht wordt.

[Marcel 593]

Zit er in je sleutel misschien een chip dan ff reservesleutel proberen
Heb ik een keer gehad met de slopel vivarot van de zaak nadat die nat was geworden

gr Marcel

[Multivan Generation]

Zit er in je sleutel misschien een chip dan ff reservesleutel proberen
Heb ik een keer gehad met de slopel vivarot van de zaak nadat die nat was geworden

gr Marcel

Dat zou ook nog kunnen ja
Ik kan morgen eventueel wel langs komen..
Stuur maar een PB...
Dan neem ik ook een fatsoenlijke accu mee om te testen..

[René]

Als de startblokkering ingrijpt, dan loopt de motor ca 2 sec en slaat vervolgens af. In dit geval slaat de motor helemaal niet aan.
Kan ook even een leiding wat los draaien, dan kun je zien of er brandstof verpompt wordt.

René

[HenkK]

Gezien bovenstaande zou ik toch ook de accu even vervangen, cq starten met een andere accu. groene indicator zegt niet altijd alles, temeer daar een deel van de dashbord instrumenten zwak gaan branden kan het de accu zijn.

Gr Henk.