ff voorstellen, Jonathan Livingston, voorbereiding reis Afrika

[Jonathan L]

Hnmmm, hoe hoog staat die van jou dan?

[Hanssyncro]

Zie de foto's alleen al wat een verschil tussen jou en mij (onze auto staat momenteel niet hier en kan het niet voor je nameten)

[Jonathan L]

Meten is weten.
Ik zie nauwelijks/geen verschil.
Als het hoger kan dan is dat mooi meegenomen.

[Multivan Generation]

Dit was mijn originele hoogte af-fabriek en voor de aflevering:




achterzijde 77,5 cm
voorzijde 72 cm

gemeten van onderzijde wielkast loodrecht naar beneden en met standaard vering.
Met opvulringen/plaatjes achter kun je snel wat extra hoogte winnen.
Onderdeelnummers

1 = onderlegschijf bovenzijde
Artikelnummer 7D0 511 147 A (19 mm) prijs ong 13 Euro per stuk
Artikelnummer 7D0 511 147 (13 mm) prijs ong 16 Euro per stuk
Artikelnummer 7D0 511 147 B (13 mm) prijs ong 16 Euro per stuk

groeten Peter

[Jonathan L]

kijk, das goeiekoop.
hebben die ringen ook effect op de veerweg of iets anders?

[Pascal-141]

kijk, das goeiekoop.
hebben die ringen ook effect op de veerweg of iets anders?

nee .

Maar als je verhoogd , en je hebt geen ABS , dan moet je ook de remdrukregelaar bijregelen , of je achterste remmen werken niet meer voldoende

[Multivan Generation]

kijk, das goeiekoop.
hebben die ringen ook effect op de veerweg of iets anders?

Neem eens contact op met powerpiep van hier op het forum.
Die heeft zelf van die tussen legschijven gemaakt en bood het ook voor anderen aan.
Groeten Peter

[dennisnotebaart]

kan het niet laten om ff een paar stevige tranen te laten......................... de fotos van een gloedje spiksplinternieuwe t4

met de ervaring die ik nu heb met de t4, zou ik vandaag per direct en onmiddelijk een nieuwe bestellen !!!!!

zou geen seconden twijfelen en me morgen ochtend om 9 uur direct melden aan de bali van de dealer.
een zwarte 151 pk 4 motion met alle mogelijke opties zoals dubbele clima ,dubbel schuifdak, 2 schuifdeuren en 2 schuiframen in de deuren.mooie dubbele cabine met 3 individuele stoelen , en alles in het zwart leer, alle delen in het zwart kunstof en de rest volledig bekleed en geisoleerd. enz enz enz enz enz

pfffffff helaas zal het bij dromen blijven, GOOD OLD TIMES NEVER COME BACK

[Jonathan L]

?

[Jonathan L]

wat is handig om mee te nemen qua (reserve)onderdelen?
ik dacht sws aan:
-olie+filter
-luchtfilter-
-bandenreperatieset én reservewiel
-lampies
-schakelbolletje
-...?

[Multivan Generation]

Zelfde vraag is al gesteld door Bart seinwezen en sinja.

Dus dat kun je vast wel terug vinden.

En lees het reisverslag van Bart seinwezen door en kijk wat er bij hem defect gegaan is.

[Jonathan L]

Okido!

[Snautzer]

Misschien een idee om uit de tips en trucks een aantal zaken uit te printen en in een mapje te stoppen, voor het geval dat er iets stuk gaat en je geen dekking hebt.
http://www.weetjewel.com/tip_en%20_trucs2.htm

[bart seinwezen]

Hee, da's leuk, dit topic was helemaal aan mijn aandacht ontsnapt!

Ik heb op de Mongoliëtour van vorig jaar ontzettend veel plezier gehad, en nog steeds trouwens, van mijn ingebouwde compressortje. Daarnaast heeft de Inreach 'satelliet-sms', ook al is tie niet heel veel gebruikt, me veel vertrouwen gegeven dat je altijd iemand kan bereiken wat-er-ook-gebeurt. En last but not least heb ik er heel goed aan gedaan om veel werk in de bodembescherming te steken, die heeft echt veel zware klappen opgevangen. Een verhoogde T4 is nog steeds erg laag in avonturiersland! (Ik ga ook bezig met verhogingsringen trouwens, als je uiteindelijk helemaal volgeladen staat is de helft van je verhoging achter alweer weg).

Van de treinlading reserveonderdelen die ik mee heb genomen is nagenoeg niets gebruikt behalve alle filters en ruitenwissers. Het is ook eigenlijk niet te voorspellen wat er stuk zal gaan. Misschien is het nog wel beter om een noodplan te hebben hoe je onderdelen in laat vliegen als je echt problematisch stil komt te staan.

Mooi avontuur, maak er wat van. En neem de tijd !

[Jonathan L]

gaan we doen en op z'n minst een goede waging pogen.

over het verhogen met torsie aan de voorkant, welke maat (pijp)sleutel heb ik nodig voor die moer?