Schakel bolletjes kapot

[Freds]

Nog even terug komen op de symptomen van te voren:
Ik zocht er niks achter, merkte alleen dat de versnellingspook veel ruimte had. Alles werkte verder oké. Totdat ik ineens niet meer in zijn 1 en 2 kon komen.
Blijkbaar was die “lossere” pook al een voorbode. Tja, weet het nu voor een volgende keer.

[Multivan Generation]

Bij mij enorme speling tussen de gangen, onduidelijk manoeuvreren tussen versnellingen en dus vaak mis schakelen.
gewoon veel speling in de pook en onduidelijke H vorm/beweging

Dat zeker, plus als aanvulling dat er veel garages zijn,
die ze niet even voorzien van een likje dik vet,
waardoor ze droog bewegen en eerder slijten.

Dus na vervanging meteen goed invetten met een klodder dik (teflon) vet

[Multivan Generation]

Nog even terug komen op de symptomen van te voren:
Ik zocht er niks achter, merkte alleen dat de versnellingspook veel ruimte had. Alles werkte verder oké. Totdat ik ineens niet meer in zijn 1 en 2 kon komen.
Blijkbaar was die “lossere” pook al een voorbode. Tja, weet het nu voor een volgende keer.

Gelet op de ervaring kun je bij een kilometerstand van 250.000 of een leeftijd van 20+ jaar(uitharden) er gevoegelijk vanuit gaan dat ze er aan gaan.
Dus aan vervanging toe zijn.

[Jan anno NU]

Nog even terug komen op de symptomen van te voren:
Ik zocht er niks achter, merkte alleen dat de versnellingspook veel ruimte had. Alles werkte verder oké. Totdat ik ineens niet meer in zijn 1 en 2 kon komen.
Blijkbaar was die “lossere” pook al een voorbode. Tja, weet het nu voor een volgende keer.

Tja het is gewoon een slijtagedeel , en de volgende ga je waarschijnlijk niet meer mee maken als de huidige 26 jaar stand gehouden heeft.

Wat je ook nog kan doen in het kader : " je had het kunnen voorzien "


Versnellingsbak olie verversen.

VW heeft het er nooit over maar uit liefde voor je bus is het toch de moeite waard.
En dan maximaal vullen tot aan het vulgat.
Dat vindt het tandwiel ven de 5e versnelling wel fijn .

[autocaravana]

Gelet op de ervaring kun je bij een kilometerstand van 250.000 of een leeftijd van 20+ jaar(uitharden) er gevoegelijk vanuit gaan dat ze er aan gaan.

Ik heb het twee keer bij de hand gehad. Bij 11 jaar (225.000km) en bij 21 jaar (400.000km). In beide gevallen niets tevoren gemerkt.
Dus preventief vervangen zou je moeten doen na circa 175.000 en 9 jaar. Het is een TDI 2.5.