Advies gevraagd ivm Toprail Brandrup icm imperial

[Hanssyncro]

Schud hier van het lachen en begrijp je/jullie reacties.

Binnen is echt geen optie. Sinds onze Camper 4WD is, moest ook onze 75 liter watertank weg onder de auto...en die zit dus nu binnen samen met een truma en met die wetenschap is de bergruimte opeens een stuk minder, ook bij deze LWB. In de box zitten echt alleen de tafel en stoeltjes (en een luifeltje en bbq en stroomkabel voor de camping). Mevrouw wil ook luxe en goed zitten...

We hebben volgende maand in Duitsland een 4 x 4 VW Meeting (Mammut Park) en gaan daar ook eens kijken hoe andere mensen die ook 4 WD hebben, dit hebben aangepakt.

Ik dank jullie allen voor jullie ideeën, tips en advies. Hoe meer mensen meedenken, hoe beter wij alle mogelijkheden kunnen bekijken.

[busbart]

En, hoe was de meeting? ben je nog wat tegengekomen?
Tegenwoordig doen ze bij veel auto's geen reservewiel meer, zelfs geen thuiskomertje.
maar wel een spuitbus met slurrie en voldoende druk om een kapotte band weer op druk te brengen. zou dat een oplossing kunnen zijn? dan kun je het hele reservewiel thuislaten.

[Multivan Generation]

Tegenwoordig doen ze bij veel auto's geen reservewiel meer, zelfs geen thuiskomertje.
maar wel een spuitbus met slurrie en voldoende druk om een kapotte band weer op druk te brengen. zou dat een oplossing kunnen zijn? dan kun je het hele reservewiel thuislaten.

Als je naar Ijsland gaat en ook off-road gaat rijden,
dan is dat geen optie.

[kroonhome]

Mijn reactie is misschien (te) laat maar hierbij toch een mogelijke oplossing voor jullie probleem:
Tegenwoordig zijn er van die fietsenrekken voor op de trekhaak (Thule, Westfalia) die naar beneden zijn te klappen (met fietsen) zodat de achterklep open kan. Is dit misschien een optie om het reserve wiel hierop mee te nemen?
Door de bagage bak iets hoger op het achterklep rek te plaatsen kan het reservewiel daar mooi onder.....

Groetjes,
Arjan