Dit is wreed, pijnlijk en oneerlijk

[pluuke]

voorbumper slecht gemonteerd, verschillende strips lelijk gemonteerd, schuurkrassen bij raam, beschadigde ramen (met de schuurmachine tegen de onderkant van 2 zijramen aangekomen), lak op rubbers

Ongelofelijk wat voor wanprestatie er soms wordt geleverd.
Gewoon de ramen meeschuren.....om te janken toch.

En het kruim wat het kost om hier weer mee in de aanval te moeten en je gelijk te halen !
De ellende en ergernis die door dit soort praktijken wordt veroorzaakt wordt niet vergoed, en is ook niet in geld uit te drukken.
Wat dat betreft loont het om meteen te kiezen voor een spuiter met een goede reputatie / goede bewezen referenties.

Ik heb eens een Panda laten spuiten (vrouwtje had een paaltje meegenomen "die stond er eerst niet"), ga hem ophalen en het eerste wat je ziet is een grote stofpunt midden op de motorkap.
Op de vraag : "wat is dat ????" krijg je dan een paar opgetrokken schouders en het antwoord : "het is ook geen Ferrari".
Ja, dan weet je weer genoeg.
Alles kan weer worden overgedaan, maar je geduld wordt wel op de proef gesteld.

Soms vraag je je af wat je dan mag verwachten van "de specialisten", je moet ook realistisch zijn.
Er is nu eenmaal verschil tussen een spuiter die zijn eigen auto aan het doen is, of "een van de vele schadegevallen".
Hart en ziel erin steken, dat kun je eigenlijk alleen zelf, is eigenlijk niet meer te betalen.

Maar een minimium kwaliteit mag je eisen, en daar horen kleurverschil, geschuurde ramen, meegespoten rubbers (spuitnevel), schuurkrassen etc. NIET bij !!!

[Bartacus1]

Ik denk dat het probleem inderdaad zit in het feit dat een "reparateur" zo'n "busje" ziet als een auto met een werkbon er op geplakt en dat deze zo snel mogelijk weer weg moet zijn en daarbij er aan voorbijgaat dat de eigenaar van het "bussie" jarenlang heeft moeten sparen (of nog steeds aan het sparen is) om zijn droomauto te kunnen aanschaffen.

En zeker bij een camper komt er ook een hoop gevoel om de hoek kijken. Zo'n auto is bijna onderdeel van het gezin....

Ik heb een vriend die schademanager is bij een grote Premium autodealer. Die is heel goed in zijn werk en echt nog een ambachtsman. Maar als ik die hoor praten over zijn dagelijkse werk en hoe dat daar gaat of ik hoor hem praten over een auto die hij zelf aan het restoreren is..... Dan zit er toch wel iets verschil in de aanpak. Ik luister graag naar zijn verhalen maar toch nog het liefst naar de verhalen over zijn eigen project. Zit net iets meer gevoel in......

In mijn geval is de camper naar een gerenomeerd bedrijf gegaan en na het melden van de punten die nog niet in orde waren, hebben ze de zaak wel weer vooruitstrevend aangepakt en zal het allemaal wel weer goed komen. Je vraagt je echter wel af waarom nou niet in één keer alles goed afgehandeld. Zo kost het hun toch ook veel meer tijd en geld....?

[annoyingthing]

Daar zijn we weer

Dinsdag gelijk uit het werk maar weer naar het schadebedrijf gegaan en gevraagd wat de GROTE baas er van vond.
Hetzelfde als de kleurexpert dus...ziet er acceptabel uit...niks meer aan doen.

Nou dach ut ff nie hoor dat gaat dus niet gebeuren dat we op deze manier het pand zullen verlaten.
Beetje nog bozer geworden en uiteindelijk is er een schade expert langsgeweest van onze eigen verzekeringsmaatschappij en die was het met ONS eens dat er echt wel verschil was te zien.

Om een lang verhaal toch een beetje kort te houden...Ze spuiten de hele voor en zijkanten over !! :klappen

Vanmiddag even kijken wat de vorderingen daarin zijn en dan als alles meezit voor het weekend nog ophalen.

Kunnen we eindelijk weer in een rijden...en niet in een gebakkie.

Als alles naar tevredenheid is opgelost willen we voorlopig...liever nooit meer...niets meer te maken hebben met schade experts...schadebedrijven...what ever. We hebben ons portie wel weer gehad. :zodenkikerookover

Tot zover deze berichtgeving...we houden u up to date

Groetjes Jeannette & Eric

[Bartacus1]

Nou..., eind goed al goed! Laat je een taxatierapport opstellen?

[Harry 341]

Geen optie om ook de achterkant mee te laten pakken?
Desnoods door er wat bij te leggen?Is ie maar helemaal gedaan...en ook niet het risico dat de achterkant weer uit de toon valt.
grtz.Harry

[Multivan Generation]

Dat vind ik een goede tip Harry
Ik zat daar ook al aan te denken,
evenals het polyester dak.

Het polyester dak van een camper heeft veel te lijden

Ik zag gisteren in Dordrecht nog een two tone zilveren T4 camper rijden,
en ik moest meteen aan jullie denken.
Maar het was er eentje met een korte neus..

[annoyingthing]

Daar issie weer...voor de zoveelste keer.

Als het goed is de laatste update voordat we hem op kunnen gaan halen maandag.

Vrijdagmiddag weer even wezen kijken en werden aangenaam verrast door wat we zagen.
De gehele zijkant is overgespoten en komt zoals we het daar in de garage konden zien geheel overeen met de rest.
Ze is geloven we wel een stukje donkerder geworden maar dat mag hem de pet niet drukken...ziet er mooi uit.

Nu is het alleen nog wachten op de kleine plekjes bijwerken en de schuifdeurrail zwart spuiten ( door het afplaktape waarvan de lijm heet geworden was is met het eraf halen de verf er mee afgetrokken . Wordt opgelost dus ook dat komt goed.

We zijn benieuwd hoe ze eruit ziet in het daglicht maar vooralsnog zijn we (eindelijk) tevreden.

Maandag zullen we hopenlijk een laatste verslag doen en voor nu allemaal een fijn weekend...dan hebben wij dat ook.

Groetjes Jeannette & Eric

[Roger B. (11)61]

Maar het was er eentje met een korte neus..

was die van hun ook bij aanvang van dit hele verhaal

Is inderdaad van de zotte dat je zoveel moeite moet doen om schade onzichtbaar hersteld te krijgen...

Maar euhhh het bericht hierboven......

De gehele zijkant is overgespoten en komt zoals we het daar in de garage konden zien geheel overeen met de rest.
Ze is geloven we wel een stukje donkerder geworden maar dat mag hem de pet niet drukken...ziet er mooi uit.

heb je nu dan kleurverschil tussen die zijkant en de rest van de auto??



enkele jaren geleden met en zilvermetalic Peu Partner schade gehad, naar de schadehersteller die de garage aanprees, en bij terugkomst (vrouw had hem opgehaald, ik was werken) thuis eerste blik : kleurverschil spatbord/deur en wolken in het spatbord (en ook schuurkrasjes en dergelijke)

Ik de dag erna terug met het ding verhaal halen....
blabla metalic lak blabla moeilijk blabla nooit 100% gelijk je kent het wel.

Maar omdat er schuurkrassen in zaten die ze niet konden ontkennen is ie overgespoten

Ding opgehaald, was donker al dus dag erna kijken.... WEER wolken en iets minder maar nog steeds kleurverschil....

weer bellen, tja dan moest de expert van Sigma maar ernaar kijken want het kon niet volgens hun....
Afspraak gemaakt maar liefst 4 weken later kon die knuppel pas....

de dag voor de afspraak de auto met de hand gewassen om nog eens goed bij daglicht te kijken waar ik wolkjes zag en hoe het kleurverschil was...... NIETS meer te ontdekken....

later enkele malen gehoord dat wolkjes en kleurverschil in een paar weken na het spuiten nog deels weg kunnen trekken.....

NOU ik gok het er niet op hoor, als ik zoiets zie na een herstel gaat ie mooi terug

[annoyingthing]

Nogmaals een update van deze kant.

Gisterenmiddag laat de op wezen halen en idd, ze is een stukje donkerder geworden als dat de originele kleur was.
Ziet er mooi uit...slecht uitgepoetst (kleine gedeeltes) maar dat mag hem de pret niet drukken.

Stonden onze trots vanmorgen in het zonnetje te bekijken en allebei hebben we het idee dat ze ook de achterklep een lichte spuitbeurt hebben gegeven...geeft niet...nu zit alles lekker dik in de lak :klappen en kleurverschil is nihil.

We laten haar even een weekje met rust qua echt wassen en uitwrijven want dan kan de lak even goed doordrogen.
De schuifdeur werd aangeraden om die ook even een week als het mogelijk was dicht te laten zodat de zwarte lak op de rail ook even kan doorharden. Doene we...je kan zo van voor naar achteren lopen tussen de stoelen door dus dan maar even capriolen uithalen voor de kids.

Van de week nog even terug om een bevestigingsgevalletje op te halen voor de accubakbescherming ( of hoe dat ook maar heten mag ) en vragen of ze toch nog naar het stuur kunnen kijken ( zit ietsie scheef en wiebelt en het middenstuk waar de airbag inzit komt omhoog). Zal geen kwaad kunnen maar mooi is anders.

Dan in week 29 nog een keer terug om de passagiersairbag te laten plaatsen en dan zou ons droombussie weer helemaal compleet zijn.


Tot zover onze berichtgeving...mogen er veranderingen optreden dan houden wij u op de hoogte.

Groetjes Jeannette & Eric

[Roger B. (11)61]

als de linkerkant donkerder is dan moet je toch ergens kleurverschil hebben tussen dak/zijkant of andere zijkant tov nieuw gespoten geheel?

[annoyingthing]

als de linkerkant donkerder is dan moet je toch ergens kleurverschil hebben tussen dak/zijkant of andere zijkant tov nieuw gespoten geheel?

De gehele bus is nu gespoten...

Alles wat met de aanrijding te maken had, neus, zijschermen, motorkap en deuren...nu ook allebei de zijkanten van voor naar achteren (daarin zat het kleurverschil)...en naar ons idee ook de achterklep.

Het enige deel wat nu niet gespoten is is het dak...maar dat verschil is zo minimaal dat we daar niks aan gaan doen.

[Multivan Generation]

Het enige deel wat nu niet gespoten is is het dak...maar dat verschil is zo minimaal dat we daar niks aan gaan doen.

Dan kom je een keertje langs met je dak,
dan kunnen we eens kijken wat we met een goede poetsbeurt voor elkaar kunnen krijgen

[heartbeat]

Ik dacht dat jullie alles al mee gemaakt hadden vorig jaar gekker kan het toch niet worden he

veel sucses daar en heb je bussie nog niet eens gezien zeg nou hoop tot gauw op een camping ofzo met een lekker happie en drankje erbij

grt rob

[annoyingthing]

Dan kom je een keertje langs met je dak,

Met alleen mijn dak?

Maar houden het even in de gaten Peter...hulp is altijd welkom natuurlijk.

[Multivan Generation]

Dan kom je een keertje langs met je dak,

Met alleen mijn dak?

Maar houden het even in de gaten Peter...hulp is altijd welkom natuurlijk.

De rest ga ik niet doen, dat is netjes en vers nu.
Het dak heeft het meeste te lijden, en zal er waarschijnlijk wat gematteerd uitzien
Daarom alleen het dak.

De rest van de auto mag ook wel meekomen hoor, draagt anders zo lastig