roetkat en EGR-plaatje

[Fokko]

Hoera,
mijn T4 camper, een 1.2 TDI 75KW, verlengde wielbasis, is weer APK goedgekeurd. Maar,...... de roetkatalilsator gaat niet lang meer mee en het advies luidde dan ook: niet te lang wachten met vervangen, of nog beter, weglaten en vervangen door een pijp. Ook een EGR plaatje plaatsen. Als ik beide heb, zetten zij het er tussen. Volgens de keurders levert het voor de prestaties en verbruik alleen maar voordelen op en voor de APK is het geen enkel probleem. De uitlaatgassen worden alleen maar schoner.
Hoe kom ik aan zo'n pijp en aan zo'n EGR-plaatje?

Fokko uit Numansdorp

[Roger B. (11)61]

euhh...kopen?

[Fokko]

Ze groeien niet aan een boom, dus iemand moet ze maken en dat kost tijd en kennis, en dat hoeft ie voor mij natuurlijk niet gratis te doen. Het keuringsbedrijf kan ze wel maken, maar denkt dat het goedkoper is al e.a. ergens al in voorraad is.

Fokko

[dennisvt4]

uitlaat gassen schoner ? er komt alleen maar meer NOx vervuiling uit de uitlaat

de motor zal wel minder vervuilen doordat je geen roet terug stuurt de motor in als de egr afgesloten is, de motor zal dus schoner blijven (en dus betere prestaties)

[Roger B. (11)61]

kijk eens op ebay.de bijvoorbeeld,
zoekterm t4 auspuff oid
waarschijnlijk bij de betere automaterialen handel ook wel te krijgen

[j.d.hukema]

Ik heb nog wel een egr plaatje.Maar moet even weten welke er past .Wie??? of passen beide .Gaat om de afstand van de gaten. Fokko mail me maar even.


Dick

[annoyingthing]

Hoera,
Hoe kom ik aan zo'n pijp?

Fokko uit Numansdorp

Fokko,

Over een week of 3 [ligt een beetje aan het weer] plaatsen wij onze originele katalisator weer terug en dan gaat onze rvs katvervangende pijp van EPS er onder uit.
Waarom?
Wij hebben een op geel kenteken staande camper en de boete's die er op staan om zonder een kat te rijden zijn me net ff iets te gortig
Voor jouw als grijskenteken camper is dat geen probleem, verbeter me als we het mis hebben !!

Moraal van het verhaal .. eerst alles uitzoeken voordat je wat koopt maar ja das natuurlijk achteraf.
Wel flink balen weer terug te moeten naar een erg tamme motor

De pijp is in juni 2009 gekocht en heeft er dan een maand onder gezeten.
De pijp mag weg voor €125,- de bon is aanwezig.VERKOCHT
Mocht je interesse hebben stuur dan even een mailtje.
Af te halen in Hellevoetsluis.

ps; mochten er andere oplossingen zijn om wel te voldoen aan de douane/rdw/apk eisen voor een bv grotere pijp of zo horen we dat natuurlijk graag

[Dirk/970]

mochten er andere oplossingen zijn

Kat leegmaken lijkt net echt, zolang niemand de moeite neemt de boel los te maken.
Of, met wat meer moeite, doorgaande pijp door de pot van de kat lassen.

[Roger B. (11)61]

mochten er andere oplossingen zijn

Kat leegmaken lijkt net echt, zolang niemand de moeite neemt de boel los te maken.
Of, met wat meer moeite, doorgaande pijp door de pot van de kat lassen.

Als je de kat leeg maakt kun je altijd zeggen dat je van niks wist, een binnenwerk van eb kat kan defect gaan en af brokkelen en via de uitlaat het milieu in verdwijnen, daar merk je niets van

Heb je er een buis in gelast of de kat opengemaakt en weer dicht gelast en wordt dat ontdekt kun je moeilijk beweren dat dat vanzelf gegaan is

[Dirk/970]

@Roger
Goeie aanvulling

[Harm]

Is het niet zo dat een kat alleen verplicht is wanneer deze op het kentekenbewijs specifiek beschreven staat?

[Roger B. (11)61]

maar als een auto na -wat zal het zijn-98 geleverd is met kat staat er een emissicode op het kentekenbewijs en dient er DUS een kat onder te hangen (hoe vaak je hierop betrapt wordt momenteel is maar de vraag)

[Multivan Generation]

Is het niet zo dat een kat alleen verplicht is wanneer deze op het kentekenbewijs specifiek beschreven staat?

Op grijs kenteken wel.
Bij geel kenteken verplicht..

[PJJ-65535]

Waar zou deze emissiecode of verplichting tot roetkatalysator op het kenteken moeten staan ?

Ik heb de mijn eens bekeken maar kan hier niets vinden...
Pieter

[André]

. . . . vorige week APK gehad op mijn bus met geel kenteken, kat is leeg maar het omhulsel zit er nog en de EGR is afgeblind door een nieuwe hittebestendige dichte pakking.
Keuring was absoluut geen probleem !
Je kunt ook altijd even je luchtfilter er uit halen vlak voor de keuring . . . scheelt ook enorm !!!! komt hij zeker door de roetmeting heen.
Of net zoals Amerikaanse auto's doen . . . . . gewoon een luchtpomp aansluiting op je uitlaatspruitstuk en lucht je uitlaat in blazen. Staat nergens dat dit niet mag en de meting is aan het einde van de uitlaat, dus gewoon verdund. Perfecte oplossing voor de APK en makkelijk met bijv. een elctrische pomp uit te voeren die je ook eventueel elk moment aan kan zetten. Dat is voor mij een optie voor de toekomst als onze regering moeilijk gaat doen.

André