ibiza 19tdi

[TRANSPRTER]

Ik heb en kennis die zijn seat ibiza stuk gereden heeft.
maar de moter is nog perfect.
maar ik mag de wagen hebben
de seat is en 110pk standaart,hij is onlangs gechipt.grotere turbo en andere injectoren.
het is en bom van en auto.
op de test bank had hij meer als 145pk

stel,moest ik de moter nu eens inbouwen in mijn bus,(er zal veel werk aan zijn)
met versnellingsbak....
zal de moter dat kunnen houden in mijn bus......
ik vertel er wel bij dat ik soms toch meer als 2ton trek ,wel met aangangwagen...


ik zal de wagen al houden.voor in het geval moest ik mijn 2.4d op blazen met die turbo...
of tenzij dat ik beter ben dat ik direct de 19tdi steek.....

[Multivan Generation]

1,9 tdi in een T4 bouwen is wel mogelijk,
maar het is zeker geen plug and play.
Ook zijn er wat dingen die aangepast zouden moeten worden,
bijvoorbeeld motorcarter, motorsteunen(waarschijnlijk), versnellingsbak?

En een ibiza is met die motor misschien wel een bom,
maar een T4 heeft een leeggewicht wat ettelijke honderden kilogrammen hoger is,
dus het spaanse temperament zal wel getemperd worden..

[TRANSPRTER]

pk verliezen weet ik zo..
wat zou zo en auto wegen,1000kg????
werk zal er zijn!!!
maar het moet wel de moeite lonen!!!!!!

[Multivan Generation]

Het koppel van zo'n standaard motor is 240 Nm.
Nu getuned zal dat richting de 280 Nm liggen, wellicht meer.
Ik schat dat je bus een 500 kg zwaarder zal zijn.
Ook wil je bij een bus de koppel kromme waarschijnlijk anders hebben liggen..

Ten opzichte van de 2400 diesel die je nu hebt zou je ook met deze motor een enorme stap mee vooruit gaan. Wel komt er dan ook aardig wat electronica bij,
maar dat kun je allemaal van de donorauto overnemen.

[sgsdebruijn]

ik zou zeggen doen , jemig man je zit jezelf ieder keer gek te maken

Je kan ook al de losse zooi verkopen en een 2.5TDI ACV TDI motor aanschaffen en inbouwen in je bus, ze zeggen dat die ervoor gemaakt is .
Een heel project hiervan staat in Projecten.

[Pascal-141]

werk zal er zijn!!!
maar het moet wel de moeite lonen!!!!!!

Je zal inderdaad veel werk hebben met die motor in je T4 = vooral dan ook het feit dat je het jaarlijks zal kunnen herhalen : op de keuring zullen ze er ook wel eens mee lachen , moest je daar aankomen met een moderne 1,9TDI (4 cylinder) , in plaats van met een "antieke" 2,4D 5 cylinder

[TRANSPRTER]

het is maar informatie he',

ik zou zeggen doen , jemig man je zit jezelf ieder keer gek te maken

Je kan ook al de losse zooi verkopen en een 2.5TDI ACV TDI motor aanschaffen en inbouwen in je bus, ze zeggen dat die ervoor gemaakt is .
Een heel project hiervan staat in Projecten.

[TRANSPRTER]

het is en EVO uitvoering

[gait]

ik zou zeggen doen , jemig man je zit jezelf ieder keer gek te maken

Je kan ook al de losse zooi verkopen en een 2.5TDI ACV TDI motor aanschaffen en inbouwen in je bus, ze zeggen dat die ervoor gemaakt is .
Een heel project hiervan staat in Projecten.

Volgens mij is er ooit een topic geweest over een 2.4 tdi? nu krijgen we een topic over een 1.9 tdi. Volgende topic wordt misschien wel een 1000 cc benzine uit een Lupo ? Het blijft mooi om het allemaal te volgen, ben weer zeer benieuwd naar de uitslag!
Succes met sleutelen.

[dennisvt4]

een 1.9 tdi is niet zo raar daar rijden er veel mee rond in de nieuwere transporters

alleen zit het bruikbare vermogen van een ibiza evo denk ik meer bovenin en als je een aanhanger wil trekken van 2 ton heb je het toch meer onderin nodig

[Multivan Generation]

@ Dennis,
dat schreef ik ook al.
Maar de opmerking van Pascal is ook een goeie.
Ik België is het veel strikter als bij ons,
en wat zouden die zeggen als je met een 4-pitter binnen komt rijden,
terwijl er een 5 pitter op de papierwinkel staat?

Allez Sjefke,
moede gai da hier is kieken?
Was da nou?
Amaai zulle,
die gast iere, hed onderweg een cylinder verloren.
Geef 'em maar snel een groene kaarte voordat er nog meer cylinders afvallen








Ik denk dat het een rode kaart wordt op de keuring :alarm

[Pascal-141]

Ik denk dat het een rode kaart wordt op de keuring :alarm

Inderdaad . En da's niet leuk , want dan mag de auto daar ter plaatse direct getakeld worden ,want hij krijgt een verbod om nog op de openbare weg te komen .

[TRANSPRTER]

op gebied van de keuring moet ik mij zeker geen zorgen maken!!!!!
spijtig genoeg mogen sommigen meer als anderen
en als je op de keuring met €€€ zwaait

mijn bus is en hobby he'.en als ik zo en moter kon KRIJGEN volledig,ja waarom niet proberen...

maar ben vanamiddag eens gaan kijken naar de evo....
hij is overkop gegaan .dit is slechter.
heb hem proberen te starten,maar wou niet aan slaan...

[bartt4]

op gebied van de keuring moet ik mij zeker geen zorgen maken!!!!!
spijtig genoeg mogen sommigen meer als anderen
en als je op de keuring met €€€ zwaait

mijn bus is en hobby he'.en als ik zo en moter kon KRIJGEN volledig,ja waarom niet proberen...

maar ben vanamiddag eens gaan kijken naar de evo....
hij is overkop gegaan .dit is slechter.
heb hem proberen te starten,maar wou niet aan slaan...

Zet m eerst eens weer terug op ze wielen??? wie weet draaid die dan wel weer

[Rimu]

Precies, ik zeg altijd vooral met dit weer,
Hou de gepoetste kant boven