ONDERHOUD AIRCO

[frank884]

Kan mij iemand vertellen wat er nog meer aan onderhoud aan het airco systeem moet gebeuren dan na laten kijken of er genoeg koelmiddel in zit,
en de interieur filter vervangen.

Ik heb gehoord dat de "filterdroger" ik weet niet waar die zit.... 1x/ 2 jaar vervangen dient te worden klopt dat....
en wat moet er eventueel nog meer aan gebeuren zodat de zaak niet na enkele jaren in de prak loop???.

[Multivan Generation]

Vraag dat eens na bij een sponsor aan de rechterkant

[frank884]

Vraag dat eens na bij een sponsor aan de rechterkant

Dat soort antwoorden hebben niet zoveel nut!!.
in die lijn kun je net zo goed "weet je wel" vervangen door een link naar PON
en de rest van het forum opheffen.

Vragen over T 4 ga naar de VW dealer.

[koos 890]

Frank , Peter geeft jou een knap antwoord . dan weet je zeker wat je moet nakijken cq vervangen . Hij kan je ook een zooitje ontzin voorkraamen en je op onkosten jagen wat hij dus nu niet doet en een eerlijk antwoord geeft..

[renesurf]

Frank.

Kijk even bij "tips & trics" onder "motorisch".
Daaronder vindt u, van mezelf, een artikel mijn ervaring met de airco.

Info:
-ook in de winter regelmatig de airco aanzetten opdat de pakking v d aircopomp in goede staat blijft.
-bij twijfel eerst het drukrelais doormeten alvorens de vloeistofvulling te laten controleren door een specialist.
-Het kleine relais, onder het dashbord kan ook defect zijn.
-de koellucht steeds naar boven in de passagiersruimte insturen om het beste koeleffect te krijgen, dit omdat koude lucht zakt. Het beste resultaat krijg je door te recirculeren.

[René]

Vraag dat eens na bij een sponsor aan de rechterkant

Dat soort antwoorden hebben niet zoveel nut!!.
in die lijn kun je net zo goed "weet je wel" vervangen door een link naar PON
en de rest van het forum opheffen.

Vragen over T 4 ga naar de VW dealer.

Lange tenen??

voor een filterdroger moet je nu eenmaal bij een specialist zijn omdat de meeste hobbyisten geen drukmeters hebben, geen vacuumpomp en geen flessen met koelmiddel en een nauwkeurige weegschaal.

Groeten Berrie

[Egbert&Manon]

De filter/droger doet precies wat zijn naam zegt.
Hij filtert eventuele condensvocht uit het koudemiddel.
Als het systeem open is, komt er lucht en dus ook luchtvochtigheid in de componenten. Dit systeem wordt gevacuumeerd en daarmee hoop je ook al het vocht er uit te krijgen. Dit lukt niet 100%. Daarom wordt er een filter/droger in het systeem gezet.

Een compressor werkt met een inlaatklep (lagedruk of zuigzijde) en een uitlaatklep (hogedruk of perszijde). Dit is te vergelijken met een in- en uitlaatklep van een 4taktmotor.
Het soort koudemiddel is R134a en heeft een zuigdruk van +/-1,2 Bar .
Onze luchtdruk bedraagt 1 Bar. Als er een lekje in het systeem zit zal deze zuigdruk steeds lager worden en uiteindelijk onder 1 Bar komen. In plaats van lekken, kan het lagedrukgedeeelte buitenlucht aantrekken en dus ook vocht.
Bij te veel vocht in het systeem zal het filter/droger verzadigd/verstopt raken.
Gevolg hiervan is dat bepaalde componenten naar de kl*ten/haaien kunnen gaan.

Een check van je systeem is dus niet verkeerd, als je twijfelt over je koelcapaciteit van je airco.
Als je airco binnen 4 mintuten een mooie koude luchtstroom ontwikkelt, is er niets mis mee.

Ik hoop dat jullie hier iets aan hebben

Groetjes Egbert (koelmonteur van beroep) [/list]

[Henk-1]

Pak es een compressor en spuit alle rommel tussen de lammellen van de airco-compressor weg (die voor je radiator zit)
Je weet niet hoeveel rommel er tussen kan zitten

[frank884]

De filter/droger doet precies wat zijn naam zegt.
Hij filtert eventuele condensvocht uit het koudemiddel.
Als het systeem open is, komt er lucht en dus ook luchtvochtigheid in de componenten. Dit systeem wordt gevacuumeerd en daarmee hoop je ook al het vocht er uit te krijgen. Dit lukt niet 100%. Daarom wordt er een filter/droger in het systeem gezet.

Een compressor werkt met een inlaatklep (lagedruk of zuigzijde) en een uitlaatklep (hogedruk of perszijde). Dit is te vergelijken met een in- en uitlaatklep van een 4taktmotor.
Het soort koudemiddel is R134a en heeft een zuigdruk van +/-1,2 Bar .
Onze luchtdruk bedraagt 1 Bar. Als er een lekje in het systeem zit zal deze zuigdruk steeds lager worden en uiteindelijk onder 1 Bar komen. In plaats van lekken, kan het lagedrukgedeeelte buitenlucht aantrekken en dus ook vocht.
Bij te veel vocht in het systeem zal het filter/droger verzadigd/verstopt raken.
Gevolg hiervan is dat bepaalde componenten naar de kl*ten/haaien kunnen gaan.

Een check van je systeem is dus niet verkeerd, als je twijfelt over je koelcapaciteit van je airco.
Als je airco binnen 4 mintuten een mooie koude luchtstroom ontwikkelt, is er niets mis mee.

Ik hoop dat jullie hier iets aan hebben

Groetjes Egbert (koelmonteur van beroep) [/list]

Koos,Rene surf, Berrie en Rene, Egbert en Manon.

Bedankt voor jullie reactie's!!!!!! ik ben er een stuk wijzer van geworden,
De airco is nog goed, begint ook direct goed te koelen, ik heb begrepen
uit bovenstaande dat ais de airco binnen 4 minuten niet goed begint te koelen,
dat je dan moet oppassen en de zaak na laten kijken... en anders is er niks aan de hand is.
de filterdroger hoeft dus niet net als een olie...lucht filter
periodiek te worden vervangen, na ..... jaar of ... ...kilometer

En ja....met maat 46 staat er sneller iemand op je tenen als met kleinere voeten.

[Multivan Generation]

Net als in de lamellen van een interkoeler

Enne ik heb nog steeds pijn in mijn tenen

[frank884]

Net als in de lamellen van een interkoeler

Enne ik heb nog steeds pijn in mijn tenen

Goed dat ik ook schoenen heb met stalen neuzen :klappen

[Multivan Generation]

Ook ik heb ervaring met Peter van Zoen, en daarom doelde ik op hem, om je vragen daar eens te stellen.

En inderdaad, Peter geeft eerlijk en oprecht antwoord met de beste bedoelingen en zal ook zeggen als je iets zelf kunt.

Ook mijn buurman heeft eens met hem gebeld en ook die werd netjes telefonisch geholpen hoor

[jopie]

Ik zit zelf ook met hetzelfde alleen stinkt mijn airco behoorlijk als ik hem aanzet. Is er een soort filter wat schoon gemaakt moet worden???

[Multivan Generation]

Daar heb je speciale spuitbusjes voor, die je bij het interieurluchtfilter in kunt spuiten. Hierdoor zouden de schimmels om zeep geholpen worden.

Je hebt dat bijvoorbeeld van Forté maar ook van tune-ap.
Gaat dan wel erg fris ruiken hoor

[propje]

Maar helpen die spuitbusjes ook of moet er wel een filter vervangen worden en hoe voorkom je die stank volgens mij is het schimmel.
er blijft natuurlijk vocht achter in je kanalen en dan komt er schimmel op gang en dat ruik je.
aju Propje